| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·国内外铁路信息系统发展现状 | 第10-13页 |
| ·国内铁路信息系统发展现状 | 第10-11页 |
| ·国外铁路信息化发展现状 | 第11-13页 |
| ·自备车营运管理信息系统开发与应用的意义 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 自备车运营管理信息系统分析 | 第16-31页 |
| ·系统背景 | 第16-17页 |
| ·岗位需求分析 | 第17-26页 |
| ·铁路车间需求 | 第17-19页 |
| ·车辆车间需求 | 第19-23页 |
| ·生产技术科需求 | 第23-24页 |
| ·计量部需求 | 第24-26页 |
| ·用户特点 | 第26页 |
| ·自备车运转流程及状态 | 第26-27页 |
| ·关键技术及技术成熟性 | 第27-29页 |
| ·关键技术 | 第27-28页 |
| ·技术成熟性分析 | 第28-29页 |
| ·自备车主要指标的算法 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 自备车营运管理信息系统总体设计 | 第31-37页 |
| ·设计目标 | 第31页 |
| ·系统设计原则 | 第31-32页 |
| ·遵循的标准规范 | 第32-33页 |
| ·系统描述 | 第33-34页 |
| ·系统的特点和作用 | 第33页 |
| ·系统应用环境及开发模式 | 第33-34页 |
| ·自备车管理系统功能模块设计 | 第34-36页 |
| ·数据库设计说明 | 第34-35页 |
| ·系统功能模块概述 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 自备车营运管理信息系统功能模块设计 | 第37-53页 |
| ·车辆基本资料模块设计 | 第37-40页 |
| ·车辆对装计划模块设计 | 第40-42页 |
| ·车辆槽车计划模块设计 | 第42页 |
| ·车辆外排计划模块设计 | 第42-44页 |
| ·自备车检修计划模块设计 | 第44-45页 |
| ·车辆检修记录模块设计 | 第45-46页 |
| ·罐体检修计划模块设计 | 第46-47页 |
| ·罐体检修记录模块设计 | 第47-49页 |
| ·车辆运行记录模块设计 | 第49-50页 |
| ·车辆运营管理模块设计 | 第50-51页 |
| ·车辆检修预报模块设计 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 组件式GIS 技术在自备车运营管理系统的应用 | 第53-62页 |
| ·组件式GIS 软件技术 | 第53-54页 |
| ·开发工具 | 第54-55页 |
| ·MAPX 组件的主要特点及功能 | 第55-57页 |
| ·MapX 的空间数据结构 | 第55页 |
| ·MapX 组件的模型结构 | 第55-56页 |
| ·MapX 的基本功能 | 第56-57页 |
| ·系统功能模块实现 | 第57-61页 |
| ·主要功能的实现 | 第57-58页 |
| ·示意图选择模块 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |