基于供应链的军队航材库存管理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第8页 |
| ·军用航材管理与民用航材管理的区别 | 第8-9页 |
| ·航材管理现状与发展状况 | 第9-10页 |
| ·我军航材管理现状 | 第9-10页 |
| ·军队航材管理发展状况 | 第10页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第10-12页 |
| 第2章 航材及库存管理理论知识 | 第12-22页 |
| ·航材的基本概念 | 第12-14页 |
| ·航材的定义 | 第12页 |
| ·航材的分类 | 第12-13页 |
| ·航材管理 | 第13页 |
| ·航材管理部门 | 第13-14页 |
| ·航材库存管理基本知识 | 第14-17页 |
| ·库存的概念 | 第14-15页 |
| ·航材库存控制的制约因素 | 第15-17页 |
| ·传统航材库存管理模式分析 | 第17-21页 |
| ·传统航材库存管理情况 | 第17-18页 |
| ·传统航材库存管理存在的问题 | 第18-20页 |
| ·现代航材保障的特点 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第3章 供应链航材管理结构的建立 | 第22-33页 |
| ·供应链管理概论 | 第22-24页 |
| ·供应链管理的定义 | 第22-23页 |
| ·供应链管理的特点 | 第23-24页 |
| ·供应链管理思想用于航材管理的可行性分析 | 第24-30页 |
| ·供应链管理思想用于军事物流的背景 | 第24-25页 |
| ·军事物流与民间物流的异同点 | 第25页 |
| ·供应链管理思想用于航材管理的可行性分析 | 第25-30页 |
| ·航材供应链管理结构的建立 | 第30-32页 |
| ·航材供应链管理的定义 | 第30页 |
| ·航材供应链管理结构的建立 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第4章 供应链航材库存管理的实现 | 第33-53页 |
| ·建立航材保障信息网络 | 第33-34页 |
| ·建立航材供应链管理信息系统 | 第34-37页 |
| ·航材供应链管理信息系统的技术特点 | 第34-35页 |
| ·航材供应链管理信息系统的系统构成 | 第35-37页 |
| ·引进第三方物流机制 | 第37-47页 |
| ·第三方物流的定义及特征 | 第37-39页 |
| ·第三方物流的作用 | 第39-40页 |
| ·供应链航材管理运用3PL管理的可行性论证 | 第40-43页 |
| ·引进第三方物流机制需要注意的问题 | 第43-44页 |
| ·航材库存自理与外包的决策 | 第44-46页 |
| ·航材库存外包的主要方式 | 第46-47页 |
| ·供应链航材库存管理控制策略的选择 | 第47-52页 |
| ·两种不同航材库存管理模式的比较 | 第47-48页 |
| ·基于供应链的航材库存管理控制策略的选择 | 第48-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第5章 航材库存订货模型的建立 | 第53-65页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·传统经济订货批量模型的分析 | 第53-55页 |
| ·航材库存各种参数的确定 | 第55-57页 |
| ·周转件订货模型的确定 | 第57-58页 |
| ·模型中的参数 | 第57-58页 |
| ·订货模型 | 第58页 |
| ·时控件订货模型的确定 | 第58-60页 |
| ·模型中的参数 | 第59页 |
| ·订货模型 | 第59-60页 |
| ·消耗件订货模型的确定 | 第60-64页 |
| ·确定 EOQ模型 | 第60-61页 |
| ·订货模型的建立与求解 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-66页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69页 |
