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基于Windows CE的GTS-720全站仪嵌入式道路放样系统研究

1 绪论第1-17页
 1.1 选题背景第10-14页
  1.1.1 现代测绘仪器的发展和现状第10-11页
  1.1.2 测绘仪器发展趋势第11-12页
  1.1.3 道路测设方法的历史进程及现状第12-13页
  1.1.4 可进行二次开发的全站仪及其特点介绍第13-14页
 1.2 研究现状第14-15页
  1.2.1 嵌入式研究与开发在测绘及测绘相关领域中的应用现状第14-15页
  1.2.2 道路放样系统研究与开发现状第15页
 1.3 研究的意义第15-17页
2 概述第17-31页
 2.1 嵌入式系统综述第17-21页
  2.1.1 嵌入式系统的定义第17页
  2.1.2 嵌入式系统的特点第17-18页
  2.1.3 嵌入式操作系统第18-21页
 2.2 WINDOWS CE 概述第21-27页
  2.2.1 Windows CE 介绍第21-22页
  2.2.2 Windows CE.NET 介绍第22-26页
  2.2.3 Windows CE 5.0 介绍第26页
  2.2.4 Windows CE 程序开发要点第26-27页
 2.3 EVC 概述第27-29页
  2.3.1 EVC 的新特性第27-28页
  2.3.2 EVC 中MFC/ATL 的特性第28页
  2.3.3 辅助开发工具第28-29页
 2.4 GTS-720 全站仪简介第29-31页
3 线路平面坐标计算的算法设计与算法选择第31-54页
 3.1 类型法第31-33页
  3.1.1 算法原理介绍第31-33页
  3.1.2 优缺点分析第33页
 3.2 积木法第33-37页
  3.2.1 积木法布线的基本原理第33-34页
  3.2.2 线元刚体的坐标及方位角计算第34-37页
  3.2.3 优缺点分析第37页
 3.3 级数展开法计算中线点位坐标的通用数学模型第37-41页
  3.3.1 曲线元上任意点切线方位角的计算通式第37-38页
  3.3.2 曲线元上任意点坐标计算的通用公式第38-39页
  3.3.3 各种特殊情况第39-41页
 3.4 复化SIMPSON 公式法第41-45页
  3.4.1 线路中桩坐标计算的通用积分公式第41-42页
  3.4.2 用复化Simpson 公式表示的线路中桩坐标计算的通用公式第42-43页
  3.4.3 实际编程中m 的取值问题第43-45页
  3.4.4 结论第45页
 3.5 GAUSS-LEGENDRE 公式法第45-51页
  3.5.1 引言第45页
  3.5.2 线路曲线元任意点坐标计算公式第45-47页
  3.5.3 线路构形与坐标计算精度分析第47-51页
  3.5.4 结束语第51页
 3.6 本论文选用的算法第51-52页
 3.7 路堑放样的新方法及数学模型推导第52-54页
  3.7.1 施测原理第52-54页
4 系统功能模块介绍及成果展示第54-63页
 4.1 基于WINDOWS CE 的GTS-720 全站仪嵌入式开发概述第54-55页
  4.1.1 GTS-720 全站仪与计算机的通讯第54页
  4.1.2 用EVC 对GTS-720 全站仪进行开发的几点说明第54-55页
 4.2 系统主要功能模块介绍及成果展示第55-60页
  4.2.1 系统框架及主要功能模块介绍第55-59页
  4.2.2 原始数据及线元输入方法第59-60页
  4.2.3 点放样的方法第60页
 4.3 系统作业流程第60-61页
  4.3.1 系统基本作业流程第60-61页
  4.3.2 点放样流程第61页
 4.4 系统的几大特点第61-63页
5 系统功能的实现第63-71页
 5.1 项目文件管理的实现第63页
 5.2 线元信息管理的实现第63-64页
 5.3 线路平面坐标计算的实现第64-66页
  5.3.1 直线线元第64-65页
  5.3.2 曲线线元第65-66页
 5.4 图形显示功能的实现第66-69页
  5.4.1 比例尺确定的算法第66页
  5.4.2 坐标映射第66-67页
  5.4.3 矢量图居中显示的算法第67-68页
  5.4.4 图形放大、缩小的算法第68页
  5.4.5 图形的平移第68页
  5.4.6 全图显示第68-69页
 5.5 测量及放样功能的实现第69-71页
  5.5.1 测站设置的实现第69页
  5.5.2 测量设置及其原理第69页
  5.5.3 测量功能的实现及其原理第69页
  5.5.4 放样功能的实现及其原理第69-71页
6 实验第71-76页
 6.1 线路坐标计算实验第71-73页
  6.1.1 实验总体构想第71页
  6.1.2 线路选取及实例原始数据第71页
  6.1.3 线路坐标计算结果的比较第71-73页
  6.1.4 实验结论第73页
 6.2 道路放样实验第73-76页
  6.2.1 道路放样实验总体构想第73页
  6.2.2 道路原始数据第73-74页
  6.2.3 实验时间及地点第74页
  6.2.4 实验人员、设备、仪器第74页
  6.2.5 线路及点位略图第74页
  6.2.6 实验数据第74页
  6.2.7 实验结论第74-76页
7 结论与展望第76-77页
 7.1 主要完成的工作第76页
 7.2 展望第76-77页
  7.2.1 RoadL01.0 开发展望第76页
  7.2.2 GTS-720 全站仪嵌入式研究及功能开发展望第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-79页

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