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高速公路路面养护管理系统研究

第一章 绪论第1-20页
   ·问题的提出第11-16页
     ·我国高速公路的发展进程第11-12页
     ·高速公路的养护管理第12-15页
     ·现阶段高速公路养护管理的工作重点第15-16页
   ·路面管理系统 PMS的发展及现状第16-17页
     ·PMS概述第16页
     ·已建立系统及其应用第16-17页
   ·本文主要研究内容第17-20页
第二章 系统分析与设计第20-40页
   ·我国高速公路的养护现状第20-22页
     ·养护模式第20-21页
     ·养护手段和方法第21页
     ·养护效果第21-22页
   ·建立高速公路路面养护管理系统第22-28页
     ·高速公路应用 PMS存在的问题第22-24页
     ·现阶段的需求——高速公路路面养护管理系统第24-28页
   ·系统分析第28-35页
     ·系统定位第28-30页
     ·分析思路第30-35页
   ·系统设计第35-38页
     ·设计原则第35页
     ·系统软件模块第35-36页
     ·系统工作流程第36-37页
     ·系统中的公路专业问题第37-38页
   ·本章小结第38-40页
第三章 系统数据第40-60页
   ·数据分析第40-44页
     ·数据在系统中的作用第40页
     ·高速公路的路面数据分类第40-42页
     ·基于 GIS的系统数据库第42-44页
   ·数据的获得及管理第44-47页
     ·养护数据采集原则第44-45页
     ·数据管理的技术问题第45-47页
   ·路段的划分第47-58页
     ·划分方法的分类第48页
     ·系统的路段划分思路第48-52页
     ·路段的模糊聚类变长划分第52-58页
   ·本章小结第58-60页
第四章 高速公路沥青路面性能评价第60-101页
   ·沥青路面使用性能评价第60-70页
     ·单项评价指标第60-66页
     ·综合评价指标第66-69页
     ·高速公路沥青路面性能评价指标的发展方向第69-70页
   ·高速公路沥青路面评价指标体系第70-83页
     ·评价指标设置原则第70-71页
     ·高速公路沥青路面的损坏分类第71-72页
     ·Ⅰ级损坏的路面性能评价指标第72-73页
     ·Ⅱ、Ⅲ级损坏的路面性能评价指标第73-82页
     ·新指标体系的分析第82-83页
   ·基于物元识别的路况性能综合评价第83-89页
     ·综合指标 PQI的分析第83-84页
     ·路况等级评价的物元模型第84-87页
     ·模型应用实例第87-89页
     ·路况等级物元识别的分析第89页
   ·主客观信息综合指标的神经网络建模第89-97页
     ·传统指标 PCI及其回归建模分析第89-91页
     ·PCI的神经网络建模原理第91-93页
     ·nntool工具简介第93-94页
     ·模型应用实例第94-97页
     ·神经网络建模的意义第97页
   ·本章小结第97-101页
第五章 高速公路沥青路面性能预测第101-119页
   ·路面使用性能预测第101-103页
     ·预测工作内容第101-102页
     ·国内外研究成果第102-103页
   ·高速公路沥青路面的性能预测分析第103-107页
     ·研究背景第103页
     ·确定预测目标第103-105页
     ·影响因素的选取及表述第105-107页
   ·路面破损率的预测第107-117页
     ·数学建模分析第107-108页
     ·基于集对分析聚类的路面破损率预测第108-117页
   ·本章小结第117-119页
第六章 系统决策分析及排序模型第119-137页
   ·系统的决策工作及分析第119-121页
     ·预防性养护决策第119-121页
     ·矫正性养护决策第121页
   ·决策中的排序问题及其模型第121-135页
     ·排序需求分析第121-122页
     ·排序方法回顾第122-123页
     ·基于多目标决策的排序模型第123-135页
   ·本章小结第135-137页
第七章 结论与展望第137-140页
   ·主要研究结论第137-138页
   ·论文创新点第138-139页
   ·展望第139-140页
攻读博士学位期间发表的论文第140-141页
致谢第141页

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