重载货车踏面制动热响应分析研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·热负荷对车轮的影响 | 第12-13页 |
| ·本文的研究内容与方法 | 第13-15页 |
| 第2章 有限元分析及轮对温度场与应力场理论基础 | 第15-29页 |
| ·有限单元法及有限元分析软件简介 | 第15-16页 |
| ·有限单元法 | 第15页 |
| ·有限元分析软件的选择 | 第15-16页 |
| ·ANSYS概述 | 第16页 |
| ·非线性问题的理论与实现 | 第16-18页 |
| ·非线性分析简介 | 第16-17页 |
| ·非线性接触分析 | 第17-18页 |
| ·热传导问题的有限单元法 | 第18-26页 |
| ·瞬态温度场的数学模型 | 第18-19页 |
| ·温度场求解的初始条件和边界条件 | 第19-20页 |
| ·温度场求解的有限元法 | 第20-26页 |
| ·热应力场计算的理论简介 | 第26-27页 |
| ·本文所涉及的单元简介 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 轮对边界条件的确定方法 | 第29-36页 |
| ·温度场边界条件的确定 | 第29-34页 |
| ·热流密度 | 第29-32页 |
| ·对流换热系数 | 第32-34页 |
| ·辐射换热 | 第34页 |
| ·应力场边界条件的确定 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 紧急制动温度场及应力场分析 | 第36-71页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·ANSYS热分析概述 | 第36-37页 |
| ·车轮紧急制动温度场及应力场有限元模型 | 第37-42页 |
| ·计算工况 | 第37-38页 |
| ·模型建立及假设条件 | 第38-42页 |
| ·车轮紧急制动瞬态温度场分析 | 第42-54页 |
| ·新车轮紧急制动瞬态温度场分析 | 第42-47页 |
| ·磨耗到限车轮紧急制动瞬态温度场分析 | 第47-54页 |
| ·车轮紧急制动应力场分析 | 第54-70页 |
| ·热应力对车轮的影响 | 第54-62页 |
| ·热载荷与机械载荷对车轮的影响及强度评定 | 第62-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 车轮坡道制动温度场及应力场分析 | 第71-92页 |
| ·概述 | 第71-72页 |
| ·车轮坡道制动温度场及应力场有限元模型 | 第72-74页 |
| ·车轮坡道制动瞬态温度场分析 | 第74-81页 |
| ·新车轮坡道制动瞬态温度场分析 | 第74-78页 |
| ·磨耗到限车轮坡道制动瞬态温度场分析 | 第78-81页 |
| ·车轮坡道制动应力场分析 | 第81-91页 |
| ·热应力对车轮的影响 | 第82-86页 |
| ·热应力与机械载荷对车轮的影响及强度评定 | 第86-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 结论 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第101页 |
