| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本课题的主要研究内容与意义 | 第11-13页 |
| 2 非线性动力学与混沌理论 | 第13-22页 |
| ·非线性系统与非线性动力学 | 第13-15页 |
| ·非线性系统及其性质 | 第13页 |
| ·非线性动力学的内容、方法与意义 | 第13-14页 |
| ·非线性动力学的发展简史 | 第14-15页 |
| ·混沌理论 | 第15-19页 |
| ·混沌及其本质 | 第15-17页 |
| ·奇怪吸引子 | 第17-19页 |
| ·非线性动力学在经济管理中的应用 | 第19-22页 |
| ·经济混沌管理的提出 | 第19-20页 |
| ·经济混沌管理的原理与方法 | 第20-22页 |
| 3 物流系统及其相关评价指标 | 第22-27页 |
| ·物流系统 | 第22-25页 |
| ·物流系统及特征 | 第22-24页 |
| ·物流系统是非线性复杂系统 | 第24-25页 |
| ·物流系统的成本权衡(Cost trade-offs) | 第25-27页 |
| ·物流成本及其特点 | 第25页 |
| ·物流系统总成本 | 第25-26页 |
| ·物流成本指数 | 第26-27页 |
| 4 物流系统的非线性动力学模型 | 第27-33页 |
| ·关于GDP 的非线性宏观经济增长模型 | 第27-30页 |
| ·逻辑斯蒂映射(logistic map) | 第27-29页 |
| ·一个逻辑斯蒂经济模型的推出 | 第29-30页 |
| ·关于国内生产总值Y 的非线性增长模型 | 第30页 |
| ·物流系统成本与成本指数 | 第30-31页 |
| ·物流系统总成本的计算 | 第30-31页 |
| ·物流系统成本指数 | 第31页 |
| ·关于物流系统总成本的非线性动力学模型 | 第31-33页 |
| 5 物流系统成本动力学模型的应用 | 第33-51页 |
| ·回归分析 | 第33-38页 |
| ·最小二乘回归方法 | 第33页 |
| ·一元线性回归 | 第33-36页 |
| ·多元线性回归 | 第36-38页 |
| ·数据处理(线性回归分析) | 第38-46页 |
| ·数据收集与整理 | 第38-39页 |
| ·动力学模型线性化 | 第39-40页 |
| ·动力学模型线性回归分析 | 第40-46页 |
| ·美国物流系统总成本动力学模型 | 第46页 |
| ·仿真实验 | 第46-50页 |
| ·仿真实验目的 | 第46页 |
| ·仿真实验 | 第46-50页 |
| ·结果分析 | 第50-51页 |
| 6 物流成本的动力学特征量 | 第51-57页 |
| ·相空间重构 | 第51-52页 |
| ·非线性动力学系统的数值方法 | 第52页 |
| ·物流系统总成本的复杂度和Lyapunov 指数计算 | 第52-57页 |
| ·复杂度的计算 | 第52-53页 |
| ·Lyapunov 指数的计算 | 第53-56页 |
| ·计算结果及分析 | 第56-57页 |
| 7 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·研究工作的主要结论 | 第57页 |
| ·存在的问题及后续工作展望 | 第57-59页 |
| ·存在的问题 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63-64页 |
| 独创性声明 | 第64页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第64页 |