DMF350双质量飞轮的开发研究

第一章 绪论	第1-25页
·国内外研究现状	第7-23页
·离合器从动盘式扭振减振器发展概况	第7-11页
·双质量飞轮式扭振减振器出现的背景	第11-12页
·双质量飞轮式扭振减振器的结构与性能	第12-16页
·双质量飞轮式扭振减振器的结构类型	第16-23页
·问题的提出	第23-24页
·本文的研究内容	第24-25页
第二章 双质量飞轮理论模型及计算	第25-41页
·双质量飞轮结构与性能	第25-26页
·双质量飞轮性能模拟计算分析	第26-41页
·汽车动力传动系统受迫振动模拟计算	第26-34页
·弧形弹簧弹性特性设计推导及计算	第34-40页
·弧形弹簧载荷_变形关系	第35-38页
·DMF350 弧形弹簧设计及计算	第38-40页
·本章小结	第40-41页
第三章 双质量飞轮具体结构设计及计算	第41-50页
·双质量飞轮结构设计	第41-45页
·结构设计技术方案的确定	第41-42页
·产品结构设计及零件图设计	第42-45页
·关键件强度分析	第45-47页
·零件制造与加工	第47-50页
·零件制造方案及问题	第47-48页
·重要外购外协件情况	第48-49页
·设备准备	第49页
·装配	第49-50页
第四章 试验研究及验证	第50-59页
·确定总成试验条件	第50-56页
·总成耐高速试验	第50-51页
·减振器扭转特性测定试验	第51-52页
·总成扭转疲劳耐久性试验	第52-55页
·道路试验	第55-56页
·总成性能测试及路试结果分析	第56-57页
·弹簧计算分析	第56页
·装配工艺分析	第56-57页
·制造工艺性分析	第57页
·系统匹配问题	第57页
·双质量飞轮结构改进措施分析	第57-59页
第五章 结论	第59-62页
·论文的主要内容与结论	第59页
5-2 本文的意义	第59-60页
5-3 进一步研究发展方向	第60-62页
参考文献	第62-65页
摘要	第65-70页