| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第一章 王桥桥梁破坏的检测 | 第12-17页 |
| ·外观检测 | 第12页 |
| ·双曲拱桥 | 第12页 |
| ·钢筋混凝土梁桥 | 第12页 |
| ·混凝土强度测试及炭化深度测定 | 第12-13页 |
| ·静、动载测试 | 第13-17页 |
| ·静载试验 | 第13-14页 |
| ·动载试验 | 第14-17页 |
| 第二章 桥梁损伤破坏的机理分析 | 第17-31页 |
| ·双曲拱桥破坏分析 | 第17-19页 |
| ·承载力低 | 第17页 |
| ·混凝土收缩和温度应力 | 第17页 |
| ·施工质量差 | 第17-18页 |
| ·结构本身存在的问题 | 第18页 |
| ·洪水对拱桥的破坏 | 第18-19页 |
| ·钢筋混凝土梁桥破坏分析 | 第19-31页 |
| ·物理化学原因 | 第19-28页 |
| ·结构方面的原因 | 第28-30页 |
| ·疲劳损伤 | 第30页 |
| ·车辆荷载及超载 | 第30-31页 |
| 第三章 疲劳积累损伤研究 | 第31-63页 |
| ·国内外钢筋混凝土受弯构件的疲劳研究及理论分析 | 第32-36页 |
| ·经典疲劳强度理论分析法 | 第32-33页 |
| ·断裂力学分析法 | 第33页 |
| ·本构关系法 | 第33-34页 |
| ·损伤力学分析法 | 第34页 |
| ·疲劳可靠性研究 | 第34-36页 |
| ·钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的变形-刚度分析 | 第36-40页 |
| ·弯矩-截面曲率-刚度的关系描述 | 第36-39页 |
| ·钢筋混凝土梁疲劳抗剪强度分析 | 第39-40页 |
| ·钢筋混凝土受弯构件的静载试验研究及分析 | 第40-52页 |
| ·概述 | 第40页 |
| ·试件的设计及制作 | 第40-41页 |
| ·试件标注前的钢筋力值的表定 | 第41-43页 |
| ·静载试验内容 | 第43页 |
| ·材料性能 | 第43页 |
| ·试验方法 | 第43-46页 |
| ·试验结果与分析 | 第46-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| ·钢筋混凝土受弯构件疲劳性能的试验研究及分析 | 第52-63页 |
| ·试验方案 | 第52页 |
| ·试验结果与分析 | 第52-54页 |
| ·钢筋应变及损伤 | 第54-55页 |
| ·混凝土应变及损伤 | 第55-57页 |
| ·钢筋混凝土梁中混凝土的裂缝分布形态 | 第57-58页 |
| ·钢筋混凝土梁疲劳过程中的损伤分析 | 第58-60页 |
| ·微损试验预测混凝土受弯构件的疲劳寿命 | 第60-63页 |
| 第四章 剩余刚度预测桥梁寿命法在实桥中的应用 | 第63-70页 |
| ·王桥13m梁板的横截面形式 | 第63页 |
| ·梁板刚度计算 | 第63-64页 |
| ·汽车荷载对梁板产生的弯矩 | 第64-67页 |
| ·禹城王桥实测挠度值 | 第67-68页 |
| ·梁板剩余刚度计算 | 第68-69页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| 第五章 实际工程中存在的影响桥梁耐久性的因素及对策 | 第70-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-79页 |
| ·结论 | 第76-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 作者发表的与所申请学位相关的论文 | 第86页 |