| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-16页 |
| §1.1 计算流体力学的发展现状 | 第6-7页 |
| §1.2 飞行器气动弹性问题研究的现状和前景 | 第7-9页 |
| §1.3 非结构网格生成方法及运动网格技术的发展现状 | 第9-13页 |
| §1.3.1 非结构网格生成方法的发展现状 | 第9-11页 |
| §1.3.2 非结构运动网格技术的发展现状 | 第11-13页 |
| §1.4 流场数值模拟的发展现状 | 第13-14页 |
| §1.5 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 基于非结构网格的Euler方程求解 | 第16-34页 |
| §2.1 非结构网格生成 | 第16-17页 |
| §2.2 基于ALE描述的Euler控制方程 | 第17-19页 |
| §2.3 空间离散 | 第19-21页 |
| §2.3.1 格心有限体积法 | 第19-20页 |
| §2.3.2 人工粘性 | 第20-21页 |
| §2.4 时间离散和推进 | 第21-24页 |
| §2.4.1 隐式时间离散方法 | 第22页 |
| §2.4.2 拟时间推进方法 | 第22-24页 |
| §2.5 初始条件和边界条件 | 第24-26页 |
| §2.5.1 物面边界条件 | 第24-25页 |
| §2.5.2 远场边界条件 | 第25-26页 |
| §2.5.3 对称面边界条件 | 第26页 |
| §2.6 几何守恒律 | 第26-27页 |
| §2.7 算例与分析 | 第27页 |
| §2.8 小结 | 第27-29页 |
| §2.9 附图 | 第29-34页 |
| 第三章 飞行器静气动弹性问题的研究 | 第34-59页 |
| §3.1 概述 | 第34-35页 |
| §3.2 静气动弹性问题的研究 | 第35-43页 |
| §3.2.1 机翼柔度影响系数的计算 | 第35-40页 |
| §3.2.2 求解飞行器静气动弹性特性的基本方法 | 第40-43页 |
| §3.3 算例与结果分析 | 第43-44页 |
| §3.4 超临界机翼静气动弹性特性研究 | 第44-46页 |
| §3.5 小结 | 第46-47页 |
| §3.6 附图 | 第47-59页 |
| 第四章 工作回顾与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-70页 |