| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 概述 | 第8页 |
| 1．2 软土地基处理技术的研究与应用现状 | 第8-16页 |
| 1．2．1 换填法的研究应用分析 | 第9-10页 |
| 1．2．2 排水压密法的研究应用分析 | 第10-11页 |
| 1．2．3 深层搅拌桩的研究应用分析 | 第11-13页 |
| 1．2．4 高压喷射注浆法(旋喷桩)的研究应用分析 | 第13-14页 |
| 1．2．5 复合载体夯扩桩的研究应用分析 | 第14-16页 |
| 1．3 本论文的主要研究内容与方法 | 第16-18页 |
| 1．3．1 本论文的主要研究内容 | 第16页 |
| 1．3．2 本论文的主要研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 天津轻轨车辆段软土地基处理方案的设计研究 | 第18-37页 |
| 2．1 天津轻轨车辆段软土地基处理工程概况 | 第18-21页 |
| 2．1．1 工程简介 | 第18页 |
| 2．1．2 工程地质概况 | 第18-21页 |
| 2．2 天津轻轨车辆段软土地基处理方案研究 | 第21-25页 |
| 2．2．1 可行性处理方案提出 | 第22-23页 |
| 2．2．2 地基处理方案的研究确定 | 第23-25页 |
| 2．3 深层搅拌桩的设计计算 | 第25-31页 |
| 2．3．1 单桩承载力的计算 | 第25-27页 |
| 2．3．2 深层搅拌桩复合地基承载力的计算 | 第27页 |
| 2．3．3 置换率和桩数的计算 | 第27-28页 |
| 2．3．4 桩位平面布置 | 第28页 |
| 2．3．5 下卧层地基强度的验算 | 第28页 |
| 2．3．6 沉降计算 | 第28-29页 |
| 2．3．7 计算参数的讨论 | 第29-31页 |
| 2．4 复合载体夯扩桩的设计计算 | 第31-35页 |
| 2．4．1 单桩竖向承载力特征值的确定 | 第31-34页 |
| 2．4．2 桩的最小中心距选取 | 第34-35页 |
| 2．4．3 几个具体参数选用 | 第35页 |
| 2．5 本章小节 | 第35-37页 |
| 第三章 软土地基处理施工组织设计 及施工技术问题分析 | 第37-54页 |
| 3．1 深层搅拌桩的施工组织设计 | 第37-43页 |
| 3．1．1 深层搅拌桩施工前的准备工作 | 第37页 |
| 3．1．2 施工工艺流程 | 第37-41页 |
| 3．1．3 施工质量控制 | 第41页 |
| 3．1．4 施工安全措施 | 第41-42页 |
| 3．1．5 施工劳动力组织安排 | 第42页 |
| 3．1．6 主要施工机械设备 | 第42-43页 |
| 3．2 复合载体夯扩桩施工组织设计 | 第43-47页 |
| 3．2．1 施工工艺流程 | 第43-46页 |
| 3．2．2 质量控制标准 | 第46页 |
| 3．2．3 施工质量控制 | 第46-47页 |
| 3．2．4 施工安全措施 | 第47页 |
| 3．2．5 主要施工机械设备 | 第47页 |
| 3．3 施工中的技术问题分析和对策 | 第47-53页 |
| 3．3．1 深层搅拌桩质量通病及其预防措施 | 第48-50页 |
| 3．3．2 复合载体夯扩桩的质量通病及其预防措施 | 第50-53页 |
| 3．4 本章小节 | 第53-54页 |
| 第四章 桩的质量检测与分析 | 第54-82页 |
| 4．1 概述 | 第54-55页 |
| 4．2 桩的检测原理与方法 | 第55-62页 |
| 4．2．1 复合载体夯扩桩的检测原理与方法 | 第55-59页 |
| 4．2．2 深层搅拌桩的检测原理与方法 | 第59-62页 |
| 4．3 承载与变形特性分析 | 第62-81页 |
| 4．3．1 复合载体夯扩桩的承载与变形特性分析 | 第62-76页 |
| 4．3．2 深层搅拌桩的承载与变形特性分析 | 第76-81页 |
| 4．4 本章小节 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 答辩人工作简历 | 第87页 |