航空灾害成因机理与预警系统研究
| 第1章 导论 | 第1-27页 |
| ·研究背景和研究对象 | 第12-16页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·研究对象的界定 | 第13-16页 |
| ·研究目标和研究意义 | 第16-18页 |
| ·研究目标 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·国内外相关研究和应用综述 | 第18-24页 |
| ·预警管理研究 | 第18-20页 |
| ·航空安全管理研究 | 第20-21页 |
| ·复杂科学研究 | 第21-22页 |
| ·故障诊断理论研究 | 第22-24页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第24-26页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| ·研究方法 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第2章 中国民航安全现状的实证分析 | 第27-43页 |
| ·中国民航的行业安全管理简况 | 第27-31页 |
| ·中国民航的安全管理体系 | 第27-28页 |
| ·中国民航的航空安全评估 | 第28-31页 |
| ·我国航空公司安全现状的实证考察 | 第31-35页 |
| ·我国航空公司安全的基本现状 | 第31-32页 |
| ·我国航空公司安全问题的实证考察 | 第32-35页 |
| ·我国机场安全现状的实证调查 | 第35-38页 |
| ·我国民用机场的安全保障体系 | 第35-36页 |
| ·我国机场安全问题的调查研究 | 第36-38页 |
| ·我国空中交通管制的现状分析 | 第38-41页 |
| ·我国空中交通管制的基本现状 | 第38-39页 |
| ·我国空中交通管制问题的调查分析 | 第39-41页 |
| 本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 国内外民航事故的统计分析 | 第43-51页 |
| ·世界民航事故的统计分析 | 第43-45页 |
| ·世界民航安全的发展简况 | 第43-44页 |
| ·近20年世界民航死亡事故统计 | 第44-45页 |
| ·对世界民航重大事故发生阶段的统计 | 第45页 |
| ·国内民航事故的统计分析 | 第45-48页 |
| ·新中国50年间的运输飞行事故统计 | 第45-47页 |
| ·国内民航运输事故的趋势分析 | 第47-48页 |
| ·我国与世界民航事故统计的对比分析 | 第48-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 航空灾害的成因机理分析 | 第51-84页 |
| ·航空灾害的致灾因素分析 | 第51-70页 |
| ·人为致灾因素分析 | 第51-58页 |
| ·飞机和设备致灾因素分析 | 第58-61页 |
| ·航空环境致灾因素分析 | 第61-65页 |
| ·组织管理致灾因素分析 | 第65-68页 |
| ·航空灾害成因的系统分析 | 第68-70页 |
| ·事故成因机理模型分析 | 第70-73页 |
| ·事件链理论 | 第71页 |
| ·墨菲定律 | 第71页 |
| ·金字塔律 | 第71页 |
| ·混沌理论 | 第71-72页 |
| ·李森模型 | 第72-73页 |
| ·致灾因素突变模型 | 第73页 |
| ·航空灾害的成因机理探索 | 第73-83页 |
| ·航空灾害成因分析模型 | 第73-74页 |
| ·管理与环境致灾因素分析模型 | 第74-75页 |
| ·基于贝叶斯网络的致灾成因机理分析 | 第75-83页 |
| 本章小结 | 第83-84页 |
| 第5章 航空灾害预警系统的原理 | 第84-97页 |
| ·航空灾害预警系统的基本原理 | 第84-88页 |
| ·航空灾害预警管理的指导思想 | 第84-85页 |
| ·航空灾害预警管理的对象 | 第85-86页 |
| ·航空灾害预警系统的功能 | 第86-87页 |
| ·航空灾害预警管理的基本原理 | 第87页 |
| ·航空灾害预警系统的运行原理 | 第87-88页 |
| ·航空灾害预警系统的运转模型 | 第88-89页 |
| ·航空灾害预警系统的工作内容 | 第89-91页 |
| ·航空灾害的预警分析 | 第89-91页 |
| ·航空灾害的预控对策 | 第91页 |
| ·航空灾害预警管理方法的设计原理 | 第91-96页 |
| ·航空灾害预警管理的方法体系 | 第92-95页 |
| ·航空灾害预警指标体系的设计原理 | 第95-96页 |
| 本章小结 | 第96-97页 |
| 第6章 航空灾害预警系统的运行 | 第97-113页 |
| ·航空灾害预警管理的组织方式 | 第97-103页 |
| ·航空灾害预警管理的行业组织方式 | 第97-98页 |
| ·航空灾害预警管理的企业组织方式 | 第98-103页 |
| ·航空灾害预警管理的责任体系 | 第103-106页 |
| ·航空灾害预警管理的行业责任体系 | 第103页 |
| ·航空灾害预警管理的企业责任体系 | 第103-106页 |
| ·航空灾害预警系统的工作流程 | 第106-110页 |
| ·航空灾害预警系统的工作总流程 | 第106-107页 |
| ·航空公司灾害预警系统的工作流程 | 第107-110页 |
| ·航空灾害预警管理的监控体系 | 第110-111页 |
| ·航空灾害预警管理的行业监控体系 | 第110页 |
| ·航空灾害预警管理的企业监控体系 | 第110-111页 |
| 本章小结 | 第111-113页 |
| 第7章 航空灾害预警指标体系及综合评价 | 第113-136页 |
| ·航空灾害预警指标体系的构建 | 第113-117页 |
| ·航空公司灾害预警指标体系 | 第114-116页 |
| ·机场灾害预警指标体系 | 第116页 |
| ·空管灾害预警指标体系 | 第116-117页 |
| ·航空灾害预警指标值的测定 | 第117-123页 |
| ·机组因素预警指标值的测定 | 第117-118页 |
| ·机务因素预警指标值的测定 | 第118-120页 |
| ·环境因素预警指标值的测定 | 第120-121页 |
| ·组织管理因素预警指标值的测定 | 第121-123页 |
| ·航空灾害预警指标的模糊综合评价 | 第123-133页 |
| ·综合评价方法的优化选择 | 第123-124页 |
| ·多级模糊层次综合评价的基本方法 | 第124-126页 |
| ·对航空灾害预警指标的综合评价示例 | 第126-132页 |
| ·关于航空灾害预警指标的讨论 | 第132-133页 |
| ·航空灾害预警信号的输出方式 | 第133-135页 |
| 本章小结 | 第135-136页 |
| 第8章 飞行监控和故障诊断的预警方法 | 第136-154页 |
| ·飞行品质监控的预警方法 | 第136-147页 |
| ·我国民航飞行品质监控的管理现状 | 第136-139页 |
| ·利用飞行品质监控进行预警管理的思路 | 第139-140页 |
| ·民航飞行品质监控的预警方法 | 第140-147页 |
| ·飞机故障诊断的预警方法 | 第147-153页 |
| ·利用QAR进行故障监测和诊断的方法 | 第147-148页 |
| ·现有的飞行员故障报告分析方法 | 第148-149页 |
| ·智能故障诊断方法的选择 | 第149-150页 |
| ·基于人工神经网络的故障诊断预警方法 | 第150-153页 |
| 本章小结 | 第153-154页 |
| 第9章 研究结论与展望 | 第154-157页 |
| ·主要研究成果和结论 | 第154-155页 |
| ·主要创新性工作 | 第155页 |
| ·研究展望 | 第155-157页 |
| 参考文献 | 第157-162页 |
| 致谢 | 第162-163页 |
| 攻读博士期间发表的论著及科研活动 | 第163-165页 |
| 附录一 中国航空公司安全调查问卷统计结果 | 第165-171页 |
| 附录二 中国民航机场安全调查问卷统计结果 | 第171-175页 |
