钢混结构混合桥桥面铺装体系受力分析——桃夭门大桥钢桥面铺装力学分析
| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·桥面铺装的使用条件 | 第9-10页 |
| ·工程概况 | 第10页 |
| ·研究目标 | 第10-11页 |
| ·技术路线 | 第11页 |
| ·论文组织 | 第11-12页 |
| 参考文献 | 第12-13页 |
| 第2章 国内外研究成果回顾 | 第13-28页 |
| ·概述 | 第13-14页 |
| ·钢桥面铺装常见破坏类型 | 第14-17页 |
| ·疲劳开裂 | 第14-15页 |
| ·铺装结构剪切破坏 | 第15页 |
| ·车辙 | 第15-16页 |
| ·低温缩裂 | 第16-17页 |
| ·正交异性钢桥面铺装研究概况 | 第17-20页 |
| ·国外研究概况 | 第17-18页 |
| ·国内研究概况 | 第18-20页 |
| ·混凝土桥梁桥面铺装研究概况 | 第20-24页 |
| ·国外研究现状 | 第20-23页 |
| ·国内研究概述 | 第23-24页 |
| ·目前桥面铺装研究存在的主要问题 | 第24-25页 |
| 参考文献 | 第25-28页 |
| 第3章 大跨径混合式斜拉桥桥面铺装整桥受力分析 | 第28-54页 |
| ·概述 | 第28-29页 |
| ·研究思路 | 第29-30页 |
| ·二维整桥有限元模型分析 | 第30-41页 |
| ·计算模型 | 第30-33页 |
| ·控制截面处影响线的确定 | 第33-35页 |
| ·确定最不利纵向荷位 | 第35-38页 |
| ·温度应力的计算 | 第38-41页 |
| ·三维整桥有限元模型分析 | 第41-49页 |
| ·相关假设 | 第41页 |
| ·计算模型 | 第41-46页 |
| ·整桥最不利箱梁段分析 | 第46-49页 |
| ·局部梁段有限元静力分析 | 第49-53页 |
| ·计算模型 | 第49-50页 |
| ·荷载条件 | 第50-51页 |
| ·正交异性板模型 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 第4章 正交异性板钢桥面铺装层受力分析 | 第54-74页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·研究思路 | 第54-55页 |
| ·计算模型 | 第55页 |
| ·力学分析 | 第55-58页 |
| ·模型比较 | 第58-60页 |
| ·静载试验研究 | 第60-64页 |
| ·静载测试 | 第60-61页 |
| ·有限元分析模型 | 第61页 |
| ·试验结果与计算结果的比较 | 第61-63页 |
| ·钢板表面最大竖向位移 | 第63-64页 |
| ·水平和竖直荷载作用下铺装层受力分析 | 第64-72页 |
| ·轮载的选择 | 第64-66页 |
| ·水平荷载的处理 | 第66页 |
| ·基本假设 | 第66页 |
| ·计算分析 | 第66-67页 |
| ·竖直荷载对铺装层受力的影响 | 第67-69页 |
| ·水平荷载对铺装层受力影响 | 第69-70页 |
| ·水平与竖直荷载综合作用下铺装层受力分析 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 第5章 总结与展望 | 第74-77页 |
| ·论文主要研究工作 | 第74页 |
| ·有待进一步研究的工作 | 第74-75页 |
| ·今后的研究方向 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
