| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| 英文摘要 | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·列车网络控制技术概述 | 第11页 |
| ·列车网络控制总线技术 | 第11-13页 |
| ·列车网络控制技术的发展 | 第13-14页 |
| ·列车网络控制技术的应用现状 | 第13页 |
| ·列车网络控制技术的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第14-17页 |
| 第二章 列车通信网络研究 | 第17-26页 |
| ·列车通信网络概述 | 第17页 |
| ·多功能车辆总线 | 第17-22页 |
| ·MVB物理层 | 第18页 |
| ·MVB帧与报文 | 第18-20页 |
| ·MVB介质访问 | 第20-21页 |
| ·MVB数据链路层接口 | 第21-22页 |
| ·绞线式列车总线 | 第22-25页 |
| ·WTB数据帧和报文 | 第23-24页 |
| ·WTB介质访问 | 第24页 |
| ·WTB初运行 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 列车驾驶单元总体设计 | 第26-34页 |
| ·列车驾驶单元总体设计方案 | 第26-27页 |
| ·软件开发环境 | 第27-30页 |
| ·Qt概述 | 第27-28页 |
| ·Qt编程工具 | 第28-29页 |
| ·Qt信号和槽机制 | 第29-30页 |
| ·数据采集子系统设计 | 第30-33页 |
| ·概述 | 第30-31页 |
| ·数据采集系统软件设计实现 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 数据处理系统设计 | 第34-48页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·数据处理软件系统设计模式 | 第35-37页 |
| ·数据分析模块软件系统实现 | 第37-43页 |
| ·总体实现概述 | 第37-38页 |
| ·主题类的具体实现 | 第38-39页 |
| ·观察者类的具体实现 | 第39-41页 |
| ·updateData函数实现 | 第39-40页 |
| ·faultInitial和faultProcess函数实现 | 第40-41页 |
| ·系统人机界面实现 | 第41-43页 |
| ·故障信息诊断 | 第43-47页 |
| ·故障诊断模块的总体架构 | 第43-44页 |
| ·故障处理数据库 | 第44-46页 |
| ·故障评估系统 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 司机室显示单元设计 | 第48-59页 |
| ·概述 | 第48-50页 |
| ·司机室显示单元软件架构 | 第50-55页 |
| ·显示屏幕系统设计 | 第50-52页 |
| ·软硬按键系统设计 | 第52-55页 |
| ·人机界面软件实现 | 第55-58页 |
| ·左屏显示界面 | 第55-56页 |
| ·右屏显示界面 | 第56-57页 |
| ·全局状态显示栏 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 TCN网络配置工具的设计与实现 | 第59-71页 |
| ·配置工具功能设计 | 第59-61页 |
| ·配置文件格式设计 | 第61-63页 |
| ·配置工具实现 | 第63-70页 |
| ·数据管理模块 | 第65-67页 |
| ·文件管理模块 | 第67-68页 |
| ·配置文件的生成 | 第68-70页 |
| ·测试 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 作者简历 | 第75页 |