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基于模糊控制的城市交通信号控制系统的研究

第一章 概述第1-11页
   ·国内外城市交通控制系统的发展简史第7-8页
   ·目前交通控制系统存在的问题第8-9页
   ·本论文研究的主要内容第9-11页
第二章 交通信号控制系统的研究第11-22页
   ·城市交通控制系统概述第11-13页
     ·交通信号控制硬件设备简介第11-12页
     ·交通信号控制系统信息传输系统简介第12-13页
   ·信号控制方式的分类第13-19页
     ·点控第13-17页
     ·线控第17-19页
     ·面控第19页
   ·城市交通信号控制几种方式的适用性第19-22页
     ·定时控制的优越性与局限性第20-21页
     ·感应控制的优越性与局限性第21-22页
第三章 基于模糊控制的单点交通信号控制第22-42页
   ·模糊控制理论概述第22-27页
     ·国内外模糊控制技术发展及应用概述第23页
     ·模糊控制的特点第23-24页
     ·模糊控制理论的概念第24-25页
     ·模糊控制器结构第25页
     ·模糊控制器的设计步骤第25页
     ·实现模糊控制的具体步骤第25-27页
   ·模糊控制与城市交通控制的结合第27-41页
     ·单个交叉口的交通信号模糊控制第27页
     ·信号交叉口感应式模糊控制输入、输出量的确定第27-29页
     ·输入、输出变量的模糊化第29-33页
     ·模糊控制系统的控制规则第33-35页
     ·模糊推理第35-38页
     ·解模糊第38-41页
   ·本章小结第41-42页
第四章 交通信号感应式模糊线协调控制第42-53页
   ·输入、输出参数的确定第42-43页
   ·模糊控制系统的结构第43页
   ·输入、输出论域的确定第43-44页
   ·输入、输出量隶属度函数的确定第44-47页
   ·第二级模糊控制器规则的设计第47-49页
   ·关系矩阵的确定第49-51页
   ·第二级模糊控制器的控制输出表第51-52页
   ·本章小结第52-53页
第五章 结论与建议第53-54页
参考文献第54-57页
致谢第57页

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