基于模糊控制的城市交通信号控制系统的研究
第一章 概述 | 第1-11页 |
·国内外城市交通控制系统的发展简史 | 第7-8页 |
·目前交通控制系统存在的问题 | 第8-9页 |
·本论文研究的主要内容 | 第9-11页 |
第二章 交通信号控制系统的研究 | 第11-22页 |
·城市交通控制系统概述 | 第11-13页 |
·交通信号控制硬件设备简介 | 第11-12页 |
·交通信号控制系统信息传输系统简介 | 第12-13页 |
·信号控制方式的分类 | 第13-19页 |
·点控 | 第13-17页 |
·线控 | 第17-19页 |
·面控 | 第19页 |
·城市交通信号控制几种方式的适用性 | 第19-22页 |
·定时控制的优越性与局限性 | 第20-21页 |
·感应控制的优越性与局限性 | 第21-22页 |
第三章 基于模糊控制的单点交通信号控制 | 第22-42页 |
·模糊控制理论概述 | 第22-27页 |
·国内外模糊控制技术发展及应用概述 | 第23页 |
·模糊控制的特点 | 第23-24页 |
·模糊控制理论的概念 | 第24-25页 |
·模糊控制器结构 | 第25页 |
·模糊控制器的设计步骤 | 第25页 |
·实现模糊控制的具体步骤 | 第25-27页 |
·模糊控制与城市交通控制的结合 | 第27-41页 |
·单个交叉口的交通信号模糊控制 | 第27页 |
·信号交叉口感应式模糊控制输入、输出量的确定 | 第27-29页 |
·输入、输出变量的模糊化 | 第29-33页 |
·模糊控制系统的控制规则 | 第33-35页 |
·模糊推理 | 第35-38页 |
·解模糊 | 第38-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第四章 交通信号感应式模糊线协调控制 | 第42-53页 |
·输入、输出参数的确定 | 第42-43页 |
·模糊控制系统的结构 | 第43页 |
·输入、输出论域的确定 | 第43-44页 |
·输入、输出量隶属度函数的确定 | 第44-47页 |
·第二级模糊控制器规则的设计 | 第47-49页 |
·关系矩阵的确定 | 第49-51页 |
·第二级模糊控制器的控制输出表 | 第51-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第五章 结论与建议 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-57页 |
致谢 | 第57页 |