| 1 绪论 | 第1-21页 |
| 1．1 桩基技术的发展 | 第9-12页 |
| 1．1．1 桩基的使用历史 | 第9页 |
| 1．1．2 桩基技术的沿革 | 第9-10页 |
| 1．1．3 桩基技术的前景 | 第10-12页 |
| 1．2 桩的和载传递的理论分析方法 | 第12-15页 |
| 1．2．1 概述 | 第12页 |
| 1．2．2 桩的荷载传递的理论分析方法 | 第12-15页 |
| 1．3 有限单元法在桩基工程中的应用简介 | 第15-18页 |
| 1．4 本文工作的主要目的及研究内容 | 第18-21页 |
| 1．4．1 研究的目的 | 第18-19页 |
| 1．4．2 研究的内容 | 第19-21页 |
| 2 基本理论及计算模型 | 第21-33页 |
| 2．1 接触单元模型的建立及刚度矩阵的推导 | 第21-32页 |
| 2．1．1 结构与土接触面的变形特征 | 第21-22页 |
| 2．1．2 模型的提出及剪切模量的推导 | 第22-24页 |
| 2．1．3 “剪切错动带”的厚度与薄层单元厚度t | 第24-25页 |
| 2．1．4 桩土三维等厚度接触单元的刚度矩阵的推导 | 第25-32页 |
| 2．2 地基土及桩体模型 | 第32-33页 |
| 2．2．1 线弹性地基土八节点块单元模型 | 第32页 |
| 2．2．2 三维八节点桩体块单元 | 第32-33页 |
| 3 《桩基荷载传递机理有限元程序》在实际工程中的应用研究 | 第33-45页 |
| 3．1 《桩基荷载传递机理有限元程序》的编制 | 第33-35页 |
| 3．1．1 程序简介 | 第33-34页 |
| 3．1．2 程序流程框图 | 第34-35页 |
| 3．2 有限元整体计算模型 | 第35-37页 |
| 3．3 工程地质条件 | 第37-40页 |
| 3．3．1 工程概况 | 第37页 |
| 3．3．2 场地工程地质概况 | 第37-40页 |
| 3．4 用《桩基荷载传递机理有限元程序》的计算结果分析 | 第40-45页 |
| 3．4．1 桩-土剖分情况及加载情况 | 第40页 |
| 3．4．2 桩顶荷载及相应的沉降量 | 第40-43页 |
| 3．4．3 桩SZ_1、SZ_2的Q-S曲线 | 第43-44页 |
| 3．4．4 桩SZ_1、SZ_2的竖向极限承载力 | 第44-45页 |
| 4 静载试验结果分析 | 第45-50页 |
| 4．1 工程概况 | 第45页 |
| 4．2 场地工程地质概况 | 第45页 |
| 4．3 试桩概况 | 第45-46页 |
| 4．3．1 试桩主要参数 | 第45页 |
| 4．3．2 加载方法及试验设备 | 第45-46页 |
| 4．4 单桩竖向静载试验结果 | 第46-50页 |
| 4．4．1 桩顶荷载与相应沉降量 | 第46-47页 |
| 4．4．2 各试桩的Q-S曲线 | 第47页 |
| 4．4．3 各试桩的S-lgt曲线 | 第47-48页 |
| 4．4．4 试验结论 | 第48-50页 |
| 5 对比分析及结论 | 第50-52页 |
| 5．1 有限元法与静载试验结果对比分析 | 第50页 |
| 5．2 本文结论 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
