前言 | 第1-7页 |
1 综述 | 第7-10页 |
1.1 我国木片工业的现状 | 第7-8页 |
1.2 常规木片生产运输方式 | 第8-9页 |
1.3 国外木片工业 | 第9-10页 |
2 模具设计 | 第10-23页 |
2.1 已有运输方案 | 第10-12页 |
2.2 装袋木片压实成椭圆柱形,设计压实装袋的模具截面形状为椭圆形 | 第12-19页 |
2.3 设计压实木片装袋的模具截面形状为跑道形 | 第19-21页 |
2.4 各种包装方案对比 | 第21-23页 |
3 木片压实理论的研究 | 第23-35页 |
3.1 实验资料 | 第23-29页 |
3.2 综合比较各参数的变化规律,引入新的变量 | 第29-30页 |
3.3 木片压实机理的研究 | 第30-32页 |
3.4 寻找体积的最佳压缩比δ和体积的较佳经济压缩比δ’ | 第32-33页 |
3.5 木片在各种压缩比时的堆密度ρ和木片内抗力P_木 | 第33-35页 |
4 液压元件的选择 | 第35-43页 |
4.1 按最佳压缩比设计,取安全系数1.1 | 第35-38页 |
4.2 按较佳压缩比设计,取安全系数1.1 | 第38-40页 |
4.3 按木片能承受的最大压力5.566MPa设计 | 第40-42页 |
4.4 根据油泵的驱动功率选择电动机 | 第42页 |
4.5 液压缸和液压泵的选取 | 第42-43页 |
5 经济性指标 | 第43-46页 |
5.1 压缩费用 | 第43页 |
5.2 运输费用 | 第43-44页 |
5.3 综合比较 | 第44-45页 |
5.4 效益展望 | 第45-46页 |
6 结论 | 第46-47页 |
参考文献 | 第47-48页 |
致谢 | 第48-49页 |
附录 | 第49页 |