| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 概述 | 第7-26页 |
| 1．1 前言 | 第7-9页 |
| 1．2 柴油机尾气排放及其控制标准 | 第9-16页 |
| 1．2．1 柴油机微粒排放 | 第9-12页 |
| 1．2．2 柴油机NO_x排放及危害 | 第12-13页 |
| 1．2．3 柴油机尾气排放标准 | 第13-16页 |
| 1．3 柴油机微粒排放的控制技术 | 第16-24页 |
| 1．3．1 柴油机微粒排放的机内控制技术 | 第17-20页 |
| 1．3．2 柴油机微粒排放的机外后处理技术 | 第20-24页 |
| 1．4 柴油机微粒过滤器的连续再生研究 | 第24-25页 |
| 1．5 本文的主要工作及研究内容 | 第25-26页 |
| 第二章 NO_2氧化柴油机碳烟微粒的实验研究与动力学分析 | 第26-45页 |
| 2．1 前言 | 第26页 |
| 2．2 实验装置及其原理 | 第26-28页 |
| 2．3 热重实验及结果分析 | 第28-33页 |
| 2．3．1 实验方法 | 第28页 |
| 2．3．2 NO_2与O_2分别氧化碳烟反应速率的对比实验及分析 | 第28-30页 |
| 2．3．3 NO_2氧化碳烟的实验及分析 | 第30-33页 |
| 2．4 NO_2氧化柴油机碳烟微粒的宏观动力学分析 | 第33-44页 |
| 2．4．1 简述 | 第33-34页 |
| 2．4．2 NO_2与碳烟反应的宏观动力学分析 | 第34-44页 |
| 2．5 结论 | 第44-45页 |
| 第三章 NO_2连续再生柴油机微粒过滤器的试验研究 | 第45-55页 |
| 3．1 前言 | 第45页 |
| 3．2 后处理系统的设计原则与性能评价 | 第45-47页 |
| 3．2．1 设计原则 | 第45-46页 |
| 3．2．2 性能评价 | 第46-47页 |
| 3．3 模拟反应器再生试验研究 | 第47-48页 |
| 3．4 柴油机台架连续再生试验研究 | 第48-54页 |
| 3．4．1 试验装置与测试方法 | 第48-50页 |
| 3．4．2 原机数据的测量 | 第50-51页 |
| 3．4．3 试验结果及分析 | 第51-54页 |
| 3．5 结论与讨论 | 第54-55页 |
| 第四章 全文总结与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
