高速轮胎试验台转鼓的振动分析及优化设计
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·工程背景及选题意义 | 第7-9页 |
| ·拓扑优化的研究现状 | 第9-11页 |
| ·有限元软件介绍 | 第11-15页 |
| ·HyperWorks 软件介绍 | 第12-14页 |
| ·Pro/ENGINEER 软件介绍 | 第14-15页 |
| ·ANSYS 软件介绍 | 第15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 拓扑优化及模态分析理论 | 第17-31页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·拓扑优化 | 第18-25页 |
| ·拓扑优化的定义 | 第18页 |
| ·连续型拓扑优化的方法 | 第18-20页 |
| ·拓扑优化数学模型的建立 | 第20-22页 |
| ·拓扑优化算法 | 第22-23页 |
| ·拓扑优化的基本过程 | 第23-25页 |
| ·模态分析理论 | 第25-31页 |
| ·概论 | 第25-26页 |
| ·性质 | 第26-29页 |
| ·模态方程 | 第29-30页 |
| ·模态分析的主要作用 | 第30-31页 |
| 第三章 转鼓模型的建立及模态分析 | 第31-45页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·模型的建立 | 第31-35页 |
| ·建立几何模型（设计尺寸的要求） | 第31页 |
| ·网格划分 | 第31-35页 |
| ·单元类型 | 第32页 |
| ·单元质量分析指标 | 第32-33页 |
| ·用不同的有限元软件对同一模型进行求解 | 第33-34页 |
| ·对转鼓模型进行网格划分 | 第34-35页 |
| ·建立材料模型 | 第35页 |
| ·载荷与边界条件的确定 | 第35页 |
| ·转鼓模型的模态分析 | 第35-45页 |
| ·设计目标与要求 | 第35-36页 |
| ·模态分析 | 第36页 |
| ·尺寸优化 | 第36-42页 |
| ·采用放射性辐条对频率的影响 | 第42-45页 |
| 第四章 基于拓扑优化的新结构及模态分析 | 第45-67页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·设计目标及要求 | 第45-46页 |
| ·转鼓的拓扑优化 | 第46-67页 |
| ·问题描述 | 第46页 |
| ·转鼓的优化过程 | 第46-47页 |
| ·拓扑优化结果 | 第47-58页 |
| ·模型一 | 第51-53页 |
| ·模型二 | 第53-55页 |
| ·模型三 | 第55-58页 |
| ·模型四—最优模型 | 第58-67页 |
| ·模型四的结构及振动分析 | 第58-61页 |
| ·尺寸优化及振动分析 | 第61-67页 |
| 第五章 模态灵敏度分析及最优设计 | 第67-81页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·灵敏度分析 | 第67-73页 |
| ·灵敏度分析理论 | 第67-71页 |
| ·固有频率对设计变量的灵敏度 | 第68-69页 |
| ·固有频率对壳单元厚度参数的灵敏度 | 第69-71页 |
| ·灵敏度计算与结果分析 | 第71-73页 |
| ·最优设计 | 第73-81页 |
| ·最优设计概论 | 第73页 |
| ·参数设计及结果分析 | 第73-81页 |
| 第六章 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 摘要 | 第87-89页 |
| Abstract | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
