基于GPSS的编组站仿真系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·系统仿真概述 | 第8-10页 |
| ·计算机仿真 | 第8-10页 |
| ·系统的特点与分类 | 第10页 |
| ·编组站仿真系统研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第11页 |
| ·既有研究存在的问题 | 第11页 |
| ·计算机仿真在编组站作业系统中的作用与特点 | 第11-13页 |
| ·本文的主要方法与创新点 | 第13页 |
| ·本文的主要工作与组织 | 第13-14页 |
| 第二章 编组站作业原理及其系统仿真 | 第14-22页 |
| ·编组站基本理论和作业原理 | 第14-17页 |
| ·编组站的作用及任务 | 第14页 |
| ·编组站作业设备的特点 | 第14-15页 |
| ·编组站布置图及主要类型 | 第15页 |
| ·调车设备 | 第15-17页 |
| ·仿真模型的建立方法 | 第17-22页 |
| ·确定系统的范围与组成 | 第18页 |
| ·定义系统的参变量集合 | 第18页 |
| ·确定事件类型及其发生时点 | 第18-19页 |
| ·设置模拟时间推进机构 | 第19-20页 |
| ·确定各类事件与状态变量的数学逻辑关系 | 第20页 |
| ·确定约束条件与目标函数 | 第20-22页 |
| 第三章 编组站仿真系统模型研究与分析 | 第22-33页 |
| ·编组站作业流程分析 | 第22-24页 |
| ·编组站到解子系统作业流程 | 第22-23页 |
| ·编组站编发子系统作业流程 | 第23-24页 |
| ·编组站输入流分析 | 第24-26页 |
| ·到达列车间隔时间分布 | 第24-25页 |
| ·到达列车编成辆数构成分布 | 第25页 |
| ·到达列车列检作业时间 | 第25-26页 |
| ·仿真系统模型分析 | 第26-28页 |
| ·模型建立 | 第26-27页 |
| ·目标函数 | 第27页 |
| ·约束条件 | 第27-28页 |
| ·仿真系统模型求解 | 第28-33页 |
| ·先来先服务调度算法 | 第29-30页 |
| ·最短进程调度算法 | 第30-31页 |
| ·最高响应比调度算法 | 第31-33页 |
| 第四章 GPSS仿真语言及排队论 | 第33-42页 |
| ·GPSS仿真语言 | 第33-38页 |
| ·GPSS语言的基本格式 | 第34页 |
| ·GPSS程序的基本组成 | 第34-35页 |
| ·GPSS框图 | 第35-37页 |
| ·GPSS程序的输出 | 第37-38页 |
| ·GPSS仿真语言的特点 | 第38页 |
| ·排队论基本知识 | 第38-42页 |
| ·基本组成部分 | 第39-40页 |
| ·排队系统的分类 | 第40页 |
| ·排队系统问题的求解 | 第40-42页 |
| 第五章 编组站仿真系统的GPSS设计与实现 | 第42-53页 |
| ·编组站到解子系统的GPSS设计与实现 | 第42-48页 |
| ·编组站到解子系统的GPSS设计 | 第42-44页 |
| ·编组站到解子系统的GPSS实现 | 第44-48页 |
| ·编组站编发子系统的GPSS设计与实现 | 第48-53页 |
| ·编组站编发子系统的GPSS设计 | 第48-50页 |
| ·编组站编发子系统的GPSS实现 | 第50-53页 |
| 第六章 GPSS仿真系统结果分析及应用 | 第53-66页 |
| ·编组站到解子系统的GPSS模拟结果分析 | 第53-63页 |
| ·编组站编发子系统的GPSS模拟结果分析 | 第63-65页 |
| ·总结与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第71页 |
