| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题的研究背景及其意义 | 第10-12页 |
| ·飞艇地面站国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·飞艇国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·地面站国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·问题提出及研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文结构安排 | 第18-20页 |
| 第2章 面向对象技术在通用飞艇地面站软件开发中的应用 | 第20-28页 |
| ·面向对象技术 | 第20-21页 |
| ·设计模式 | 第21-22页 |
| ·GDI+ | 第22-23页 |
| ·Direct X | 第23-25页 |
| ·DirectInput | 第24-25页 |
| ·DirectShow | 第25页 |
| ·ADO 数据库访问技术 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 通用飞艇地面站软件需求分析 | 第28-35页 |
| ·飞艇地面站系统软件概述 | 第28-30页 |
| ·飞艇项目总体设计 | 第28-29页 |
| ·飞艇地面站软件设计 | 第29-30页 |
| ·系留飞艇地面站系统软件概述 | 第30-32页 |
| ·系留飞艇项目总体设计 | 第31页 |
| ·系留飞艇地面站软件设计 | 第31-32页 |
| ·地面站系统软件需求分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 通用飞艇地面站软件设计方案 | 第35-44页 |
| ·软件运行框架 | 第35-37页 |
| ·软件运行框架定义 | 第35页 |
| ·软件运行框架设计方法 | 第35-37页 |
| ·多设备管理 | 第37页 |
| ·通信模式 | 第37-38页 |
| ·通用飞艇地面站软件设计 | 第38-43页 |
| ·数据通信模块 | 第38-40页 |
| ·状态显示模块 | 第40-41页 |
| ·实时控制模块 | 第41-42页 |
| ·航迹规划模块 | 第42页 |
| ·航迹显示模块 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 软件应用调试 | 第44-48页 |
| ·飞艇地面站软件运行效果 | 第44-46页 |
| ·通用飞艇地面站软件使用效果 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第52页 |