基于聚类的车辆线路优化算法研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 符号说明 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-30页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·VRP问题文献综述 | 第12-27页 |
| ·车辆线路优化问题 | 第12-14页 |
| ·VRP模型 | 第14-15页 |
| ·模型分类 | 第15-16页 |
| ·问题特点 | 第16-18页 |
| ·车辆路径问题的研究现状 | 第18-27页 |
| ·问题的提出 | 第27页 |
| ·研究目的和意义 | 第27-28页 |
| ·论文章节安排 | 第28-30页 |
| 第二章 相关理论 | 第30-42页 |
| ·图论中的网络模型 | 第30-32页 |
| ·相关概念 | 第30页 |
| ·网络的表示 | 第30-32页 |
| ·Clark-Wright节约里程算法 | 第32-34页 |
| ·蚁群算法 | 第34-36页 |
| ·聚类算法 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 基于聚类的车辆线路优化算法 | 第42-54页 |
| ·大规模车辆线路优化问题 | 第42-45页 |
| ·大规模车辆线路优化问题的特点 | 第42-43页 |
| ·大规模车辆线路优化问题研究综述 | 第43-44页 |
| ·大规模车辆线路优化问题的简化策略 | 第44-45页 |
| ·基于聚类的车辆线路优化算法 | 第45-53页 |
| ·算法基本思想 | 第45-46页 |
| ·算法描述 | 第46-47页 |
| ·改进基于密度的客户聚类算法 | 第47-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 仿真试验与分析 | 第54-68页 |
| ·标准试验库测试 | 第54-62页 |
| ·参数分析 | 第54-56页 |
| ·算例测试结果 | 第56-62页 |
| ·大规模烟草配送车辆线路优化试验 | 第62-65页 |
| ·试验数据 | 第62-64页 |
| ·试验结果 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-68页 |
| 第五章 总结和展望 | 第68-70页 |
| ·论文工作总结 | 第68页 |
| ·下一步研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第77-78页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第78页 |
