FCC汽油脱硫用复合膜的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 前言 | 第10-12页 |
| 第二章 文献综述 | 第12-36页 |
| ·汽油脱硫概述 | 第12-17页 |
| ·汽油中的硫分布 | 第12-13页 |
| ·汽油中主要硫化物的性质 | 第13-14页 |
| ·汽油中硫化物的危害 | 第14页 |
| ·研究汽油脱硫的必要性 | 第14-15页 |
| ·目前的汽油脱硫工艺 | 第15-17页 |
| ·渗透汽化技术概述 | 第17-22页 |
| ·渗透汽化技术简介 | 第17-18页 |
| ·渗透汽化技术的研究历史 | 第18-19页 |
| ·渗透汽化分离原理及过程特点 | 第19-22页 |
| ·渗透汽化膜及其分离特性 | 第22-33页 |
| ·膜材料的选择原则 | 第22-25页 |
| ·膜材料的改性 | 第25-26页 |
| ·膜的制备方法 | 第26-28页 |
| ·底膜的选择原则 | 第28-30页 |
| ·黏合与孔渗 | 第30-31页 |
| ·膜性能评价指标及影响因素 | 第31-33页 |
| ·膜法汽油脱硫的研究进展及优势 | 第33-35页 |
| ·研究进展 | 第33-34页 |
| ·膜法汽油脱硫技术的优缺点 | 第34-35页 |
| ·结束语 | 第35-36页 |
| 第三章 底膜的制备及结构表征 | 第36-45页 |
| ·实验仪器及药品 | 第36-37页 |
| ·实验仪器 | 第36页 |
| ·实验药品 | 第36-37页 |
| ·实验部分 | 第37-39页 |
| ·底膜的制备 | 第37页 |
| ·底膜的结构表征 | 第37-38页 |
| ·底膜性能表征 | 第38-39页 |
| ·实验结果及讨论 | 第39-43页 |
| ·底膜的微观形态 | 第39-40页 |
| ·测定压力的选取 | 第40-41页 |
| ·挥发时间对底膜的影响 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 第四章 复合膜的制备和性能评价 | 第45-61页 |
| ·实验仪器及药品 | 第45-46页 |
| ·实验仪器 | 第45页 |
| ·实验药品 | 第45-46页 |
| ·实验部分 | 第46-47页 |
| ·复合膜的制备 | 第46页 |
| ·复合膜的结构表征 | 第46页 |
| ·复合膜的渗透汽化性能评价 | 第46-47页 |
| ·结果与讨论 | 第47-59页 |
| ·复合膜的微观形态 | 第47-48页 |
| ·复合膜的孔渗现象及其控制 | 第48-51页 |
| ·制膜条件对复合膜性能的影响 | 第51-56页 |
| ·操作条件对复合膜性能的影响 | 第56-59页 |
| ·复合膜对不同硫含量汽油的分离能力 | 第59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第五章 复合膜的放大试验 | 第61-88页 |
| ·膜脱硫过程模拟和放大装置的建立 | 第61-75页 |
| ·渗透汽化汽油脱硫工艺微分模拟方程的建立 | 第61-64页 |
| ·模拟计算所用关联式的回归 | 第64-67页 |
| ·渗透汽化膜法汽油脱硫过程的模拟和优化 | 第67-71页 |
| ·渗透汽化膜法汽油脱硫放大装置的建立 | 第71-75页 |
| ·最佳操作参数的确定 | 第75-80页 |
| ·通过过程模拟分析操作参数对膜性能的影响 | 第75-78页 |
| ·通过试验确定最佳操作参数 | 第78-80页 |
| ·复合膜在放大实验中的性能 | 第80-86页 |
| ·脱硫性能 | 第80-82页 |
| ·辛烷值 | 第82-86页 |
| ·小结 | 第86-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 1 结论 | 第88-89页 |
| 2 今后工作建议 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
