首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

热带多雨气候条件下高液限土直接填筑路堤的可行性研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-19页
   ·研究的背景及意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-16页
     ·高液限土填筑路堤研究现状第12-13页
     ·土水特征曲线研究现状第13-15页
     ·大气与土相互作用研究现状第15-16页
   ·主要研究内容、思路及技术路线第16-19页
     ·主要研究内容第16-17页
     ·研究方法和技术路线第17-19页
第二章 高液限土土质特性研究第19-39页
   ·高液限土工程分类及其在海南的分布情况第19-21页
     ·高液限土的工程分类第19-20页
     ·海屯高速公路高液限土试验段分布情况第20-21页
   ·高液限土路段现场勘察第21-25页
   ·高液限土土质特征研究第25-27页
   ·高液限土路用性能试验研究第27-38页
     ·击实试验及分析第27-29页
     ·CBR 试验及分析第29-31页
     ·固结试验及分析第31-33页
     ·土水特征曲线试验及分析第33-38页
   ·本章小结第38-39页
第三章 高液限土现场填筑试验研究第39-47页
   ·高液限土路堤处治试验段方案及修筑简介第39-41页
     ·高液限土路堤填料的压实特性及要求第39页
     ·高液限土路基结构方案第39-41页
   ·海南高液限土路堤试验段现场试验第41-42页
     ·压实度试验第41-42页
   ·高液限土翻晒试验研究第42-44页
     ·试验过程及结果第42-43页
     ·试验结果分析第43-44页
   ·海南热带多雨气候的统计与分析第44-46页
     ·海南热带气候统计第44-45页
     ·海南热带气候分析第45-46页
   ·本章小结第46-47页
第四章 高液限土翻晒过程的数值模拟第47-57页
   ·土与大气相互作用计算方法研究第47-51页
     ·程序基本方程及边界条件类型第47-49页
     ·有限元求解方程第49-51页
   ·高液限土翻晒数值模拟模型建立第51-52页
   ·数值模拟模型计算所用参数取值说明第52-54页
     ·计算时步选择第52页
     ·当地的气候条件及 VADOSE/W 大气边界赋值第52页
     ·模型计算材料参数取值第52-54页
   ·数值模拟模型均质土柱热湿耦合计算第54-55页
     ·数值模拟结果分析第55页
   ·计算结果验证第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第五章 热带多雨气候条件下高液限土填料分类方法研究第57-66页
   ·膨胀土填料分类方法简介第57-58页
   ·热带多雨气候条件高液限土填料分类方法的提出第58页
     ·填料分类指标试验研究第58页
     ·填料分类指标试验结果分析第58页
   ·土水特征曲线与填料翻晒速率的相关性第58-62页
   ·热带多雨气候条件高液限土填料分类方法的建立第62页
   ·高液限土填料分类指标验证第62-65页
     ·路基沉降监测试验第62-64页
     ·海南高液限土路堤试验段修筑及效果第64-65页
   ·经济性分析第65页
   ·本章小结第65-66页
第六章 结论与展望第66-68页
   ·主要成果和结论第66页
   ·研究展望第66-68页
参考文献第68-72页
致谢第72-73页
附录A 攻读学位期间发表论文目录及参加的科研项目第73页

论文共73页,点击 下载论文
上一篇:城市智能公交评价指标体系及评价方法研究
下一篇:湖南省高速公路路面典型病害养护维修对策研究