| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·研究文献综述 | 第11-14页 |
| ·国内学者关于区域合作的研究综述 | 第11-12页 |
| ·国外学者相关研究综述 | 第12-14页 |
| ·本文的研究思路和方法 | 第14-15页 |
| ·本文研究思路 | 第14-15页 |
| ·本文研究方法 | 第15页 |
| ·本文的拟创新点和有待的提高 | 第15-16页 |
| 第二章 区域合作理论的概述 | 第16-21页 |
| ·区域增长极理论概述 | 第16-17页 |
| ·点轴式开发理论的相关概述 | 第17-19页 |
| ·产业联盟理论 | 第19-20页 |
| ·政府在区域经济发展中的作用 | 第20-21页 |
| 第三章 京津两市产业合作的合理性分析 | 第21-35页 |
| ·京津经济发展的不同阶段性 | 第21-28页 |
| ·北京经济具有后工业化的鲜明特征 | 第21-25页 |
| ·天津经济发展水平处在工业化中后期的水平 | 第25-27页 |
| ·京津发展的差异为两市产业对接提供了契机 | 第27-28页 |
| ·京津产业结构之间存在差别错位性 | 第28-32页 |
| ·京津两市产业存在互补性 | 第28-29页 |
| ·京津两市产业也存在差异性 | 第29-31页 |
| ·京津两市产业的层次具有梯度性 | 第31-32页 |
| ·国家战略布局调整带来的合作机遇 | 第32-35页 |
| ·京津城市功能新定位，为两市全面深入合作提供了便利 | 第32-34页 |
| ·滨海新区上升为国家战略为两市间区域合作搭建了重要平台 | 第34-35页 |
| 第四章 京津产业合作的接合点研究 | 第35-51页 |
| ·京津共建经济中心的金融合作与对接 | 第35-40页 |
| ·京津共建经融中心的条件分析 | 第35-37页 |
| ·京津金融合作的契合点研究 | 第37-40页 |
| ·京津高新技术产业的合作与衔接研究 | 第40-42页 |
| ·两市高新技术产业的基本情况 | 第40-41页 |
| ·两市高科技产业合作的重点领域 | 第41-42页 |
| ·京津现代制造业的合作接合点研究 | 第42-46页 |
| ·京津两市的制造业发展现状分析 | 第42-44页 |
| ·京津两市实现制造业产业的整合具有明显的优势 | 第44-45页 |
| ·两市制造业产业合作的重点领域 | 第45-46页 |
| ·京津物流业的合作接合点研究 | 第46-51页 |
| ·两市物流业发展态势 | 第46-48页 |
| ·京津两市物流运输的比较 | 第48-49页 |
| ·京津两市物流合作点研究 | 第49-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |