| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·CAGD背景 | 第8-9页 |
| ·转子发动机的发展史 | 第9-10页 |
| ·转子发动机与冲程发动机的比较 | 第10-15页 |
| ·工作原理的比较 | 第11-12页 |
| ·工作容积的比较 | 第12-13页 |
| ·两种发动机的优缺点 | 第13-15页 |
| 第二章 转子发动机的零件几何模型 | 第15-24页 |
| ·缸体型线 | 第15-17页 |
| ·内切创成法 | 第15页 |
| ·外切创成法 | 第15-17页 |
| ·转子形状 | 第17-22页 |
| ·半径之比的讨论 | 第22-24页 |
| 第三章 定义类Bézier基 | 第24-35页 |
| ·类Bézier基的定义 | 第24-29页 |
| ·类Bézier基的性质 | 第29-30页 |
| ·类Bézier曲线 | 第30-33页 |
| ·缸体型线用类Bézier曲线表示 | 第33-35页 |
| 第四章 对转子发动机的未来展望 | 第35-39页 |
| ·对转子的改造 | 第35-37页 |
| ·转子发动机的技术发展前景 | 第37-39页 |
| 参考文献 | 第39-42页 |