| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪言 | 第10-17页 |
| ·问题的提出和研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·论文所做的工作 | 第16-17页 |
| 第二章 模型桥的设计与施工 | 第17-45页 |
| ·模型桥的建模和力学分析 | 第17-32页 |
| ·技术思路 | 第17-18页 |
| ·第一次建模 | 第18-26页 |
| ·第二次建模 | 第26-32页 |
| ·原桥计算 | 第26-28页 |
| ·原桥计算 | 第28-32页 |
| ·模型桥的施工图设计 | 第32-36页 |
| ·编制依据 | 第32页 |
| ·模型桥钢筋布置图 | 第32-34页 |
| ·模型桥梁板构造图 | 第34-36页 |
| ·模型桥 T 梁混凝土配合比设计 | 第36-38页 |
| ·模型桥的施工 | 第38-44页 |
| ·工程概况 | 第38页 |
| ·临时工程及现场平面布置 | 第38-39页 |
| ·施工部署 | 第39-40页 |
| ·施工准备 | 第40页 |
| ·施工进度总体计划 | 第40页 |
| ·主要分项工程的施工方案及施工方法 | 第40-43页 |
| ·质量保证措施 | 第43-44页 |
| ·安全保证措施 | 第44页 |
| ·结论 | 第44-45页 |
| 第三章 水泥混凝土梁桥沥青铺装层直道高温车辙试验研究 | 第45-80页 |
| ·实桥桥面沥青铺装层表面的温度数据的采集和分析 | 第45-53页 |
| ·高温车辙试验方案 | 第53-57页 |
| ·模型桥桥面沥青铺装层的温度数据的采集及分析 | 第57-61页 |
| ·车辙数据检测 | 第61-69页 |
| ·温度与车辙关系的分析 | 第69-74页 |
| ·分析及结论 | 第74-80页 |
| 第四章 结论及展望 | 第80-83页 |
| ·结论与成果 | 第80-81页 |
| ·展望与进一步研究 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录 A（攻读学位期间发表论文目录） | 第87页 |