S航空公司机务人员测评体系的开发研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 一、绪论 | 第7-9页 |
| (一) 研究的背景和意义 | 第7-8页 |
| (二) 研究的目标和主要内容 | 第8-9页 |
| 二、相关理论概述 | 第9-16页 |
| (一) 胜任特征模型的理论概述 | 第9-12页 |
| (二) 人员测评的理论概述 | 第12-16页 |
| 三、航空维修工作概述及现有机务人员测评方法概述 | 第16-21页 |
| (一) 航空维修工作概述 | 第16-18页 |
| (二) S航空机务人员工作特点 | 第18-19页 |
| (三) S航空公司现有测评方法和不足 | 第19-21页 |
| 四、机务员工胜任特征模型的建立 | 第21-34页 |
| (一) 胜任特征模型建立的意义 | 第21-22页 |
| (二) 胜任特征模型建立 | 第22-34页 |
| 五、基于胜任特征的机务人员测评体系开发 | 第34-48页 |
| (一) 基于胜任特征的测评的目的和特点 | 第34-35页 |
| (二) 基于胜任特征的测评体系的建立 | 第35-40页 |
| (三) 基于胜任特征的测评的实施 | 第40-43页 |
| (四) 基于胜任特征的测评体系的效度分析及应用 | 第43-46页 |
| (五) 基于胜任特征的测评方案的优越性与不足 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附录A 机务员工胜任特征调查问卷 | 第50-51页 |
| 附录B 机务员工胜任特征权重统计表 | 第51-52页 |
| 附录C 146发动机放气带及作动筒拆装 | 第52-55页 |
| 附录D 打点测试 | 第55-56页 |
| 附录E 360°评价表 | 第56-57页 |
| 附录F 机务人员基本信息表 | 第57-58页 |
| 附录G 测评标准分表 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
