| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·课题背景 | 第7-12页 |
| ·云贵川地区冬季存在的凝冰灾害问题 | 第7-11页 |
| ·课题的来源 | 第11页 |
| ·粗糙类抗凝冰路面的特点 | 第11-12页 |
| ·国内外路面凝冰防治技术研究现状 | 第12-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 暗冰的形成与路面抗滑理论分析 | 第16-28页 |
| ·暗冰的形成原因及特点 | 第16-17页 |
| ·粗糙路面的抗滑机理 | 第17-23页 |
| ·轮胎与路面的摩擦机理 | 第17-18页 |
| ·宏观构造对路面抗滑影响分析 | 第18-21页 |
| ·微观构造对抗滑性能的影响 | 第21-23页 |
| ·路面抗滑的影响因素 | 第23-27页 |
| ·原材料的影响 | 第23-24页 |
| ·矿料形状和级配的影响 | 第24-25页 |
| ·交通及气候条件的影响 | 第25页 |
| ·路面污染的影响 | 第25-26页 |
| ·温度的影响 | 第26页 |
| ·车速的影响 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 不同类型粗糙路面凝冰状态下抗滑效果比较分析 | 第28-38页 |
| ·抗滑路面混合料的种类 | 第28页 |
| ·混合料的成型及抗滑试验及结果 | 第28-37页 |
| ·室内试验系统 | 第28-29页 |
| ·沥青混凝土试件的制备 | 第29-31页 |
| ·不同构造深度混合料试件试验及结果 | 第31-35页 |
| ·不同空隙率混合料试件试验及结果 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 粗糙型抗凝冰路面混合料配合比设计 | 第38-48页 |
| ·原材料的选择及性能指标 | 第38-39页 |
| ·沥青结合料和矿料选择及性能指标 | 第38-39页 |
| ·目标空隙率的确定 | 第39页 |
| ·确定设计矿料的级配和沥青用量 | 第39-47页 |
| ·矿料级配的确定 | 第39-40页 |
| ·确定初始沥青用量 | 第40页 |
| ·析漏试验确定最大油石比 | 第40-43页 |
| ·飞散试验确定最小油石比 | 第43-46页 |
| ·确定最佳油石比 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 粗糙型抗凝冰路面混合料性能测试分析 | 第48-61页 |
| ·混合料的高温稳定性能 | 第48-50页 |
| ·车辙试验 | 第48-50页 |
| ·混合料的低温性能 | 第50-53页 |
| ·混合料低温性能试验方法 | 第51-52页 |
| ·混合料低温弯曲试验 | 第52-53页 |
| ·混合料的水稳定性能 | 第53-56页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第54-55页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第55-56页 |
| ·混合料排水性能测试 | 第56-59页 |
| ·混合料抗凝冰性能测试 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 粗糙型抗凝冰路面混合料的施工工艺 | 第61-67页 |
| ·混合料拌和工艺 | 第61-62页 |
| ·混合料的运输 | 第62页 |
| ·混合料摊铺 | 第62页 |
| ·混合料碾压 | 第62-64页 |
| ·施工注意事项 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第七章 结论 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 在学期间发表的论著与取得的科研成果 | 第72页 |