| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-11页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·齿轮制造技术研究综述 | 第11-12页 |
| ·齿轮标准化研究综述 | 第12-13页 |
| ·成组技术研究综述——齿轮标准化理论基础之一 | 第13页 |
| ·零件成组编码分类技术研究综述 | 第13-15页 |
| ·本文研究的目的和研究内容 | 第15-16页 |
| ·本文研究的目的 | 第15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 齿轮标准化可行途径分析 | 第17-31页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·齿轮标准化概述 | 第17-23页 |
| ·标准化 | 第17-18页 |
| ·齿轮标准化 | 第18-20页 |
| ·齿轮标准化与成组技术 | 第20-23页 |
| ·零件分类编码系统 | 第23-29页 |
| ·零件分类原理和概念 | 第23-24页 |
| ·分类系统的结构形式 | 第24-26页 |
| ·零件的编码原理和概念 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 3 齿轮分类编码系统 | 第31-61页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·齿轮分类编码系统总体结构 | 第31-32页 |
| ·齿轮分类编码系统规则说明 | 第32-55页 |
| ·分类编码码位总述 | 第32页 |
| ·编码规则设计 | 第32-55页 |
| ·产品标识码结构设计 | 第55-56页 |
| ·产品编码实例分析 | 第56-58页 |
| ·依据JLBM-1 与齿轮分类编码系统编码实例 | 第56-57页 |
| ·两种编码结果对比分析 | 第57-58页 |
| ·标识码编码实例 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-61页 |
| 4 基于分类编码系统的典型齿轮零件 | 第61-71页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·典型零件提取过程概述 | 第61-63页 |
| ·零件设计标准化方法——相似类型件分级法 | 第63-66页 |
| ·相似类型件的分级 | 第63-65页 |
| ·分级法设计标准化工作程序 | 第65-66页 |
| ·齿轮产品典型零件 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 5 计算机辅助齿轮编码系统及应用 | 第71-83页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·系统开发工具 | 第71-72页 |
| ·Visual Basic 应用程序开发工具 | 第71页 |
| ·SQL Server2000 数据库技术 | 第71页 |
| ·Visual Basic 应用程序访问数据库的过程 | 第71-72页 |
| ·系统实现 | 第72-78页 |
| ·系统框架 | 第72-73页 |
| ·系统各模块功能描述 | 第73-74页 |
| ·系统实际举例 | 第74-78页 |
| ·编码数据在PDM、CAPP 系统中的应用 | 第78-82页 |
| ·编码数据进入PDM 系统 | 第79页 |
| ·编码数据在CAPP 系统中的应用 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 6 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·主要结论 | 第83页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录 | 第91页 |
| A 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第91页 |
| B 作者在攻读硕士学位期间所获专利 | 第91页 |
| C 作者在攻读硕士学位期间所参与的项目 | 第91页 |