| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 研究背景 | 第9-25页 |
| ·拥挤效应的概念 | 第9-10页 |
| ·拥挤效应的研究方法 | 第10-11页 |
| ·拥挤效应的影响因素 | 第11-13页 |
| ·拥挤效应的发生水平 | 第13-14页 |
| ·拥挤效应的产生机制 | 第14-25页 |
| 2 问题的提出 | 第25-28页 |
| ·提出问题 | 第25-26页 |
| ·研究假设与研究方案 | 第26-28页 |
| 3 研究一 | 第28-46页 |
| ·实验1 | 第28-31页 |
| ·实验2 | 第31-38页 |
| ·实验3 | 第38-46页 |
| 4 研究二 | 第46-63页 |
| ·实验4 | 第46-56页 |
| ·实验5 | 第56-63页 |
| 5 总体讨论 | 第63-68页 |
| ·对刺激特征的加工 | 第63-64页 |
| ·对刺激特征的整合 | 第64页 |
| ·对刺激的识别 | 第64-66页 |
| ·理论假设 | 第66页 |
| ·研究创新与价值 | 第66-67页 |
| ·问题与展望 | 第67-68页 |
| 6 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-76页 |
| 附录 | 第76-82页 |
| 后记 | 第82-83页 |
| 在学期间公开发表论文及著作情况 | 第83页 |