| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·硬盘驱动器磁头/盘界面的发展及国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·硬盘的发展历史 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 磁头/盘界面动力学模型的建立 | 第15-28页 |
| ·硬盘简介 | 第15-17页 |
| ·硬盘的基本构成 | 第15-16页 |
| ·硬盘的工作原理 | 第16-17页 |
| ·磁头/盘界面 | 第17-19页 |
| ·飞行高度 | 第17页 |
| ·接触起停(Contact Start-Stop，CSS)技术 | 第17-18页 |
| ·斜坡加载/卸载(Ramp Load/Unload，L/UL)技术 | 第18-19页 |
| ·磁头/盘界面动力学模型的建立 | 第19-22页 |
| ·物理参数分析模型 | 第19页 |
| ·磁头/盘界面动力学模型 | 第19-21页 |
| ·相关构件接触作用分析 | 第21-22页 |
| ·运动微分方程的求解 | 第22-27页 |
| ·微分方程中参数确定 | 第22-24页 |
| ·微分方程求解流程 | 第24-25页 |
| ·微分方程计算结果 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 硬盘驱动器有限元模型的建立 | 第28-40页 |
| ·有限单元法及硬盘驱动器有限元分析 | 第28-31页 |
| ·有限单元法 | 第28-29页 |
| ·硬盘驱动器有限元分析 | 第29-31页 |
| ·硬盘驱动器有限元模型 | 第31-38页 |
| ·实体模型 | 第31-32页 |
| ·有限元模型 | 第32-36页 |
| ·接触的设定 | 第36-38页 |
| ·硬盘驱动器悬臂应力初始化 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 硬盘驱动器抗冲击特性有限元仿真 | 第40-54页 |
| ·硬盘驱动器的抗冲击特性研究 | 第40-45页 |
| ·头盘间隙 | 第41-42页 |
| ·盘片振动 | 第42-43页 |
| ·传动臂的滚动角与俯仰角 | 第43-45页 |
| ·冲击载荷幅值对硬盘驱动器动态特性的影响 | 第45-47页 |
| ·冲击载荷脉宽对硬盘驱动器动态特性的影响 | 第47-50页 |
| ·冲击载荷形式对硬盘驱动器动态特性的影响 | 第50-52页 |
| ·微分方程求解结果和有限元仿真结果的比较 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 个人简历 | 第62页 |