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铸造起重机箱型主梁协同优化设计研究

中文摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 课题的研究背景与意义第8页
    1.2 起重机国内外研究发展现状第8-13页
        1.2.1 起重机国内研究现状第8-11页
        1.2.2 起重机国外研究现状第11-13页
    1.3 课题的研究主要内容与技术路线第13-15页
        1.3.1 课题研究主要内容第13-14页
        1.3.2 本课题研究技术路线第14-15页
    1.4 本章小结第15-16页
第二章 铸造起重机箱型主梁理论计算第16-44页
    2.1 许用应力法理论第16-17页
        2.1.1 许用应力法第16-17页
    2.2 铸造起重机箱型主梁结构设计第17-20页
        2.2.1 主梁设计参数第17页
        2.2.2 双梁偏轨铸造起重机箱型主梁载荷第17-18页
        2.2.3 箱型主梁截面的设计参数第18-20页
    2.3 主梁结构载荷计算第20-42页
        2.3.1 确定动载系数第20-22页
        2.3.2 箱型主梁载荷计算第22-36页
        2.3.3 结构刚度计算第36-38页
        2.3.4 主梁稳定性校核第38-42页
    2.4 本章小结第42-44页
第三章 铸造起重机箱型主梁数学模型第44-52页
    3.1 优化设计简介第44-46页
        3.1.1 优化设计定义第44页
        3.1.2 优化设计流程第44-45页
        3.1.3 优化数学模型第45-46页
    3.2 箱形主梁轻量化数学模型建立第46-50页
        3.2.1 设计变量第46-47页
        3.2.2 目标函数第47页
        3.2.3 约束条件第47-50页
    3.3 本章小结第50-52页
第四章 铸造起重机箱型主梁协同优化设计第52-62页
    4.1 随机算法第52-53页
        4.1.1 随机搜索算法简介第52页
        4.1.2 随机搜索算法基本流程第52-53页
    4.2 混沌优化算法第53-55页
        4.2.1 混沌优化算法简介第53页
        4.2.2 混沌优化算法基本流程第53-55页
    4.3 粒子群算法第55-57页
        4.3.1 粒子群算法简介第55-56页
        4.3.2 粒子群算法基本流程第56-57页
    4.4 协同优化理论第57-60页
        4.4.1 协同优化基本原理第57页
        4.4.2 协同优化的基本流程第57-58页
        4.4.3 算法控制参数确定第58页
        4.4.4 主梁优化结果分析第58-60页
    4.5 本章小结第60-62页
第五章 铸造起重机箱型主梁可视化设计软件开发第62-70页
    5.1 软件设计框架第62页
    5.2 工程实例与软件操作过程第62-68页
        5.2.1 系统登录窗口第63页
        5.2.2 主梁结构校核窗口第63-64页
        5.2.3 主梁结构校核参数设置第64页
        5.2.4 主梁结构校核结果第64-65页
        5.2.5 主梁结构优化窗口第65页
        5.2.6 主梁结构优化参数设置第65-66页
        5.2.7 主梁结构优化结果第66-68页
    5.3 本章小结第68-70页
第六章 铸造起重机箱型主梁优化结果ANSYS仿真验证第70-80页
    6.1 有限元理论第70页
    6.2 参数化建模及APDL语言第70-72页
        6.2.1 参数化建模第70-71页
        6.2.2 APDL编程语言第71-72页
    6.3 优化结果ANSYS分析验证第72-79页
        6.3.1 APDL参数化建模第72页
        6.3.2 网格划分、约束条件及载荷加载设置第72页
        6.3.3 强度分析第72-76页
        6.3.4 刚度分析第76-79页
    6.4 本章小结第79-80页
第七章 结论与展望第80-82页
    7.1 结论第80页
    7.2 创新点第80页
    7.3 不足与展望第80-82页
参考文献第82-86页
致谢第86-88页
攻读学位期间发表论文第88页

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