摘要 | 第3-5页 |
abstract | 第5-7页 |
1.绪论 | 第11-19页 |
1.1 课题研究背景以及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 AMESim仿真技术在液压系统中的应用 | 第12-14页 |
1.2.2 液压系统压力脉动研究现状 | 第14-15页 |
1.2.3 非平稳信号特征提取方法研究现状 | 第15-16页 |
1.3 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
1.4 论文结构安排 | 第17-19页 |
2.轴向柱塞马达模型的建立及验证 | 第19-43页 |
2.1 轴向柱塞马达工作原理及运动学分析 | 第19-21页 |
2.1.1 柱塞马达工作原理 | 第19-20页 |
2.1.2 轴向柱塞马达运动学分析 | 第20-21页 |
2.2 轴向柱塞马达仿真模型的建立 | 第21-29页 |
2.2.1 柱塞马达单柱塞模型的建立 | 第21-25页 |
2.2.2 斜盘式轴向柱塞马达模型的建立 | 第25-28页 |
2.2.3 斜盘式轴向柱塞马达模型参数设置 | 第28-29页 |
2.3 轴向柱塞马达流量-压力仿真结果分析 | 第29-33页 |
2.3.1 柱塞马达入口流量及压力仿真分析 | 第29-32页 |
2.3.2 马达柱塞腔内压力和流量变化曲线 | 第32-33页 |
2.4 轴向柱塞马达模型的实验验证 | 第33-41页 |
2.4.1 变转速泵控马达闭式液压系统试验装置 | 第33-38页 |
2.4.2 柱塞马达效率分析 | 第38-39页 |
2.4.3 柱塞马达仿真结果与实验对比分析 | 第39-41页 |
2.5 本章小结 | 第41-43页 |
3.柱塞马达压力脉动产生机理研究 | 第43-59页 |
3.1 流量脉动对压力脉动的影响 | 第43-47页 |
3.1.1 轴向柱塞马达的流量方程求解 | 第43-45页 |
3.1.2 流量脉动引起压力脉动的机理 | 第45-47页 |
3.2 流量脉动与压力脉动的变化规律 | 第47-50页 |
3.2.1 不同工况流量脉动变化规律 | 第47-48页 |
3.2.2 不同工况下压力脉动的变化规律 | 第48-49页 |
3.2.3 柱塞马达流量脉动与压力脉动关系 | 第49-50页 |
3.3 流量脉动与压力脉动作用机理分析 | 第50-56页 |
3.3.1 柱塞马达柱塞腔流量动态特性分析 | 第50-52页 |
3.3.2 柱塞马达柱塞腔压力过渡过程 | 第52-56页 |
3.4 本章小结 | 第56-59页 |
4.油液特性及柱塞故障对压力脉动影响的机理分析 | 第59-71页 |
4.1 油液特性对柱塞马达压力脉动影响的仿真分析 | 第59-64页 |
4.1.1 油液体积弹性模量对马达压力脉动的影响机制 | 第59-60页 |
4.1.2 油液含气量对马达压力脉动的影响机制 | 第60-62页 |
4.1.3 油液温度对马达压力脉动的影响机制 | 第62-63页 |
4.1.4 油液粘度对马达压力脉动的影响机制 | 第63-64页 |
4.2 柱塞故障对马达压力脉动影响的仿真分析 | 第64-70页 |
4.2.1 柱塞副间隙对马达压力脉动的影响机制 | 第64-66页 |
4.2.2 单柱塞磨损对马达压力脉动的影响机制 | 第66-68页 |
4.2.3 柱塞失效对马达压力脉动的影响机制 | 第68-70页 |
4.3 本章小结 | 第70-71页 |
5.基于EEMD和小波包分解的压力脉动信号时域特征提取方法研究 | 第71-79页 |
5.1 EEMD分解与小波包分解理论基础 | 第71-74页 |
5.1.1 EEMD分解基本原理 | 第71-73页 |
5.1.2 小波包分解理论基础 | 第73页 |
5.1.3 EEMD联合小波包分解的压力脉信号提取方法 | 第73-74页 |
5.2 柱塞马达入口端压力脉动提取 | 第74-76页 |
5.2.1 马达入口端压力信号获取 | 第74-75页 |
5.2.2 EEMD分解联合小波包分解提取压力脉动信号 | 第75-76页 |
5.3 变工况下压力脉动信号时域特征 | 第76-78页 |
5.3.1 变转速下压力脉动时域特征分析 | 第76-77页 |
5.3.2 不同压力下压力脉动时域特征分析 | 第77-78页 |
5.4 本章小结 | 第78-79页 |
6.总结与展望 | 第79-81页 |
6.1 总结 | 第79-80页 |
6.2 展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-87页 |
攻读硕士学位期间学术论文及成果 | 第87-89页 |
致谢 | 第89页 |