| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1环境问题的普遍性 | 第12页 |
| 1.1.2 环境问题与日常消费关系密切 | 第12-13页 |
| 1.1.3 绿色消费习惯的养成刻不容缓 | 第13-14页 |
| 1.1.4 本次研究的意义 | 第14-15页 |
| 1.2 研究概况 | 第15-18页 |
| 1.2.1 研究的内容及框架 | 第15-16页 |
| 1.2.2 研究思路与研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 文献综述 | 第18-28页 |
| 2.1 绿色消费内涵 | 第18-19页 |
| 2.2 绿色消费行为影响心理因素研究 | 第19-25页 |
| 2.2.1 态度 | 第19-20页 |
| 2.2.2 价值观 | 第20-21页 |
| 2.2.3 责任感 | 第21-22页 |
| 2.2.4 环境知识 | 第22-23页 |
| 2.2.5 对社会规范的认同 | 第23-25页 |
| 2.3 绿色环境知识影响绿色消费行为理论 | 第25-26页 |
| 2.4 影响消费者新能源汽车购买行为的心理因素研究 | 第26-28页 |
| 第三章 研究设计 | 第28-39页 |
| 3.1 研究选题意义 | 第28页 |
| 3.2 问卷设计 | 第28-35页 |
| 3.2.1 调研方法选择 | 第28-29页 |
| 3.2.2 被试者选择 | 第29页 |
| 3.2.3 变量设计 | 第29-35页 |
| 3.3 问卷信度、效度分析 | 第35-39页 |
| 3.3.1 信度分析 | 第35-37页 |
| 3.3.2 效度分析 | 第37-39页 |
| 第四章 数据分析 | 第39-62页 |
| 4.1 描述性分析 | 第39-45页 |
| 4.1.1 样本描述 | 第40-43页 |
| 4.1.2 各研究变量的分布 | 第43-45页 |
| 4.2 自变量相关性分析 | 第45-47页 |
| 4.3 因变量与自变量相关性分析 | 第47-49页 |
| 4.4 数据回归分析 | 第49-59页 |
| 4.4.1 数据回归方法简述 | 第49页 |
| 4.4.2 单因素回归分析 | 第49-53页 |
| 4.4.3 综合回归分析 | 第53-57页 |
| 4.4.4 稳健性检验 | 第57-59页 |
| 4.5 检验结果分析 | 第59-62页 |
| 第五章 政策干预措施现状及存在问题 | 第62-69页 |
| 5.1 现有政策工具归纳总结 | 第62-67页 |
| 5.2 我国新能源汽车引导政策存在的问题 | 第67-69页 |
| 第六章 研究结论与政策干预路径展望 | 第69-75页 |
| 6.1 研究结论 | 第69-70页 |
| 6.2 新能源汽车相关引导政策建议 | 第70-72页 |
| 6.3 创新、不足与展望 | 第72-75页 |
| 6.3.1 本次研究的创新点 | 第72-73页 |
| 6.3.2 本次研究的不足之处 | 第73页 |
| 6.3.3 未来研究展望 | 第73-75页 |
| 附注:本次调查所用问卷 | 第75-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 致谢 | 第93页 |