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子午线轮胎动力学与滚动噪声的分析研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
符号说明第15-17页
第一章 绪论第17-27页
    1.1 研究背景、目的及意义第17-18页
    1.2 研究现状第18-25页
        1.2.1 轮胎动力学研究现状第18-21页
            1.2.1.1 非充气式轮胎第18-20页
            1.2.1.2 充气式轮胎第20-21页
        1.2.2 轮胎滚动噪声研究现状第21-25页
            1.2.2.1 发声机理第21-22页
            1.2.2.2 实验声学第22-25页
            1.2.2.3 数值声学第25页
    1.3 研究内容与技术路线第25-27页
        1.3.1 研究内容第25-26页
        1.3.2 技术路线第26-27页
第二章 子午线轮胎动力学特性数值模拟第27-51页
    2.1 子午线轮胎结构有限元模型的建立第27-31页
        2.1.1 材料模型第27-30页
        2.1.2 网格划分第30-31页
        2.1.3 轮辋-轮胎-路面耦合第31页
        2.1.4 轮胎各工况条件第31页
        2.1.5 模型有效性验证第31页
    2.2 子午线轮胎静负荷分析第31-34页
        2.2.1 Mises应力第32页
        2.2.2 接地印迹第32-33页
        2.2.3 接地压力第33-34页
        2.2.4 下沉量第34页
    2.3 子午线轮胎稳态动力学第34-38页
        2.3.1 驱动、制动和自由滚动第35-37页
        2.3.2 侧倾滚动第37页
        2.3.3 侧偏滚动第37-38页
    2.4 子午线轮胎振动模态第38-43页
        2.4.1 基本原理第38-40页
        2.4.2 静止工况下振动模态第40-42页
        2.4.3 自由滚动工况下振动模态第42-43页
    2.5 子午线轮胎瞬态动力学第43-48页
        2.5.1 轮胎在不同路面上滚动第43-47页
            2.5.1.1 轮辋中心响应第44-45页
            2.5.1.2 接地性能第45-47页
        2.5.2 振动加速度、速度和位移第47-48页
    2.6 本章小结第48-51页
第三章 子午线轮胎滚动噪声数值模拟及实验验证第51-65页
    3.1 声学基础理论第51-59页
        3.1.1 声学基本概念第51-52页
        3.1.2 声学方程第52-55页
        3.1.3 边界条件第55-56页
        3.1.4 声学边界元第56-59页
    3.2 轮胎的室内噪声实验第59-60页
    3.3 轮胎数值声学第60-62页
    3.4 轮胎滚动噪声影响因素第62-64页
    3.5 本章小结第64-65页
第四章 基于声-固耦合作用的光面轮胎动力学与滚动噪声研究第65-77页
    4.1 声-固耦合模型的建立与验证第65-68页
        4.1.1 材料模型第65-66页
        4.1.2 结构有限元网格划分第66-67页
        4.1.3 声学边界元模型第67页
        4.1.4 声-固耦合模型验证第67-68页
    4.2 子午线轮胎静负荷分析第68-71页
        4.2.1 Mises应力第68页
        4.2.2 接地印迹第68-69页
        4.2.3 接地压力第69-70页
        4.2.4 下沉量第70-71页
    4.3 子午线轮胎稳态滚动第71-72页
    4.4 子午线轮胎振动模态第72-74页
        4.4.1 静止工况下振动模态第72-73页
        4.4.2 自由滚动工况下振动模态第73-74页
    4.5 光面轮胎滚动噪声的模拟第74-75页
    4.6 本章小结第75-77页
第五章 总结与展望第77-79页
    5.1 总结第77-78页
    5.2 展望第78-79页
参考文献第79-83页
附件1: 轮胎材料参数全代码第83-87页
附件2: 显式滚动全代码第87-91页
致谢第91-93页
研究成果及发表学术论文第93-95页
作者及导师简介第95-97页
附件第97-98页

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