500m级钢管混凝土拱桥极限承载力分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 钢管混凝土拱桥的发展概述 | 第8-10页 |
| 1.2 钢管混凝土拱桥的研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 钢管混凝土拱桥理论研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 钢管混凝土拱桥试验研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 钢管混凝土拱桥极限承载力分析研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的主要工作及研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 拱桥极限承载力分析的相关理论 | 第18-36页 |
| 2.1 稳定问题的类型 | 第18-20页 |
| 2.2 弹性屈曲理论 | 第20-21页 |
| 2.3 非线性理论 | 第21-35页 |
| 2.3.1 几何非线性理论 | 第21-23页 |
| 2.3.2 材料非线性理论 | 第23-30页 |
| 2.3.3 双重非线性理论 | 第30页 |
| 2.3.4 非线性求解方法 | 第30-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 钢管混凝土的力学性能 | 第36-45页 |
| 3.1 钢管混凝土拱肋的模拟方法 | 第36-37页 |
| 3.2 钢管混凝土本构关系 | 第37-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 合江长江一桥极限承载力分析计算 | 第45-74页 |
| 4.1 工程概况 | 第45-46页 |
| 4.2 结构有限元模型的建立 | 第46-48页 |
| 4.3 极限承载力分析 | 第48-69页 |
| 4.3.1 施工阶段极限承载力分析 | 第49-62页 |
| 4.3.2 成桥状态极限承载力分析 | 第62-69页 |
| 4.4 合理的截面布置形式研究 | 第69-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 极限承载力的影响因素研究 | 第74-81页 |
| 5.1 混凝土强度的影响 | 第74-75页 |
| 5.2 钢管强度的影响 | 第75-76页 |
| 5.3 含钢率的影响 | 第76-78页 |
| 5.4 横撑数量和布置的影响 | 第78-79页 |
| 5.5 拱轴系数的影响 | 第79-80页 |
| 5.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结论和展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第88页 |
