基于Pro/E的齿轮CAD系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-24页 |
| ·研究目的及意义 | 第15-17页 |
| ·国内外相关领域的研究现状 | 第17-22页 |
| ·国外关于CAD软件开发研究现状 | 第17页 |
| ·CAD软件二次开发的发展现状 | 第17-20页 |
| ·Pro/E二次开发的方法介绍 | 第20-22页 |
| ·CAD软件二次开发的发展趋势 | 第22页 |
| ·本文研究的内容 | 第22-23页 |
| ·本文研究的内容 | 第22-23页 |
| ·技术方案设计 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第2章 Pro/E二次开发环境及总体设计方案 | 第24-37页 |
| ·系统开发语言及方案 | 第24-32页 |
| ·Pro/E技术简介 | 第24-25页 |
| ·Visual Basic技术简介 | 第25页 |
| ·XML语言技术简介 | 第25-26页 |
| ·Pro/E与Visual Basic接口技术 | 第26-31页 |
| ·系统开发方案 | 第31-32页 |
| ·基于特征的参数化设计 | 第32-33页 |
| ·特征参数化设计 | 第32-33页 |
| ·Pro/E装配设计方法 | 第33-35页 |
| ·Pro/ASSEMBLY | 第33-34页 |
| ·装配过程分析 | 第34页 |
| ·装配模型的建立 | 第34-35页 |
| ·本文的总体设计方案 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 基于Pro/E二次开发技术的研究 | 第37-47页 |
| ·基于Pro/E的齿轮CAD系统的开发方法 | 第37-46页 |
| ·直齿轮模型参数化设计 | 第37-38页 |
| ·程序界面设计 | 第38-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 实例应用分析 | 第47-59页 |
| ·基于Pro/E的减速器参数化设计 | 第47-50页 |
| ·减速器传动方案、齿轮模数以及齿数的确定 | 第47-50页 |
| ·基于Pro/E变速箱参数化设计装配系统 | 第50-58页 |
| ·变速箱传动方案、齿轮模数以及齿数的确定 | 第50-52页 |
| ·基于Pro/E的变速箱装配系统设计 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
