压电加速度传感器前置变换电路的研究及设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究发展历程及现状 | 第11-17页 |
| 1.3 论文的主要研究内容及章节安排 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 2 压电加速度传感器及前置变换电路原理 | 第19-45页 |
| 2.1 压电加速度传感器的工作原理及力学模型 | 第19-24页 |
| 2.2 压电加速度传感器的主要技术指标 | 第24-30页 |
| 2.2.1 灵敏度 | 第24-25页 |
| 2.2.2 频率特性 | 第25-30页 |
| 2.3 压电材料特性分析 | 第30-32页 |
| 2.3.1 压电效应 | 第30-31页 |
| 2.3.2 压电材料 | 第31-32页 |
| 2.4 压电加速度传感器的电学分析 | 第32-38页 |
| 2.4.1 压电元件的等效电路 | 第32-33页 |
| 2.4.2 压电加速度传感器的等效电路 | 第33-34页 |
| 2.4.3 压电加速度传感器对前置变换电路的要求 | 第34-38页 |
| 2.5 电荷放大器 | 第38-44页 |
| 2.5.1 电荷放大器分析 | 第38-41页 |
| 2.5.2 电荷放大器的频率特性 | 第41-44页 |
| 2.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 3 零漂的研究及抑制技术 | 第45-56页 |
| 3.1 零漂现象 | 第45-46页 |
| 3.2 零漂的起因分析 | 第46-51页 |
| 3.2.1 压电加速度传感器自身原因 | 第46-48页 |
| 3.2.2 连接电缆自身原因 | 第48-49页 |
| 3.2.3 前置变换电路自身原因 | 第49-51页 |
| 3.3 零漂的抑制技术 | 第51-55页 |
| 3.3.1 压电加速度传感器 | 第51-52页 |
| 3.3.2 连接电缆 | 第52-53页 |
| 3.3.3 前置变换电路 | 第53-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 4 压电加速度传感器前置变换电路的设计及降噪技术 | 第56-78页 |
| 4.1 前置变换电路的组成 | 第56页 |
| 4.2 前置变换电路关键模块的设计 | 第56-71页 |
| 4.2.1 电荷转换级的设计 | 第56-60页 |
| 4.2.2 滤波级的设计及归一化处理 | 第60-69页 |
| 4.2.3 平滑滤波器设计 | 第69-70页 |
| 4.2.4 电压跟随器设计 | 第70-71页 |
| 4.3 压电加速度传感器前置变换电路的降噪处理 | 第71-77页 |
| 4.3.1 前置变换电路中噪声的抑制技术 | 第71-74页 |
| 4.3.2 地回路噪声抑制技术 | 第74-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 5 实验与分析 | 第78-88页 |
| 5.1 实验原理与方法 | 第78-79页 |
| 5.2 零漂测试 | 第79-84页 |
| 5.2.1 压电加速度传感器测试 | 第79-80页 |
| 5.2.2 电缆测试 | 第80-83页 |
| 5.2.3 前置变换电路零漂测试 | 第83-84页 |
| 5.3 电路测试 | 第84-87页 |
| 5.3.1 频率响应测试 | 第84-85页 |
| 5.3.2 纹波电压测试 | 第85-86页 |
| 5.3.3 冲击响应测试 | 第86-87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-88页 |
| 6 总结与展望 | 第88-90页 |
| 6.1 全文总结 | 第88页 |
| 6.2 工作展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及所取得的研究成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
