| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 雷达吸波材料在航空领域的重要作用 | 第10-11页 |
| 1.1.2 雷达吸波涂料涂层缺陷检测的重要意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3 研究内容以及章节安排 | 第17-20页 |
| 第二章 基于激光剪切散斑干涉技术检测系统理论分析 | 第20-42页 |
| 2.1 激光剪切散斑干涉技术原理 | 第20-29页 |
| 2.1.1 剪切机理 | 第20-22页 |
| 2.1.2 常见的剪切散斑干涉仪装置 | 第22-25页 |
| 2.1.3 剪切散斑干涉技术测量缺陷的原理 | 第25-29页 |
| 2.2 剪切散斑干涉条纹图处理方法研究 | 第29-36页 |
| 2.2.1 相移技术 | 第29-33页 |
| 2.2.2 平滑算法 | 第33-35页 |
| 2.2.3 解包裹技术 | 第35-36页 |
| 2.3 雷达吸波涂料涂层的热加载仿真分析 | 第36-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 雷达吸波涂料涂层的缺陷检测研究与软件设计 | 第42-55页 |
| 3.1 雷达吸波涂料涂层缺陷的激光剪切散斑干涉检测技术研究 | 第42-52页 |
| 3.1.1 雷达吸波涂料涂层缺陷检测方案 | 第42-44页 |
| 3.1.2 剪切量估计 | 第44-46页 |
| 3.1.3 基于改进的激光剪切散斑干涉缺陷检测平台搭建 | 第46-49页 |
| 3.1.4 雷达吸波涂料涂层缺陷检测试验设计 | 第49-52页 |
| 3.2 激光剪切散斑干涉的无损检测软件系统 | 第52-54页 |
| 3.2.1 激光剪切散斑干涉检测系统的控制与显示软件设计 | 第52-53页 |
| 3.2.2 软件功能介绍 | 第53-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 雷达吸波涂料涂层的缺陷检测结果处理及分析 | 第55-81页 |
| 4.1 雷达吸波涂料涂层脱粘缺陷检测 | 第55-58页 |
| 4.2 基于自适应滤波的四步时间相移相位提取 | 第58-66页 |
| 4.2.1 基于自适应滤波的四步相移算法 | 第58-61页 |
| 4.2.2 基于自适应滤波的四步相移算法的相位图像处理 | 第61-66页 |
| 4.3 基于改进阈值的加窗傅里叶变换滤波滤除噪声 | 第66-69页 |
| 4.3.1 改进阈值的傅里叶变换平滑算法 | 第66-67页 |
| 4.3.2 相位图去噪结果分析 | 第67-69页 |
| 4.4 基于条纹估计和相位图分割的局部解包裹 | 第69-74页 |
| 4.4.1 基于条纹估计和相位图分割的局部解包裹算法原理 | 第69-72页 |
| 4.4.2 基于条纹估计和相位图分割的局部解包裹算法处理 | 第72-74页 |
| 4.5 激光剪切散斑缺陷检测结果及与其它常见方法检测结果对比分析 | 第74-79页 |
| 4.6 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 总结 | 第81-82页 |
| 5.2 展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士期间取得的成果 | 第88页 |
