| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第16-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第16-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第17页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第17-22页 |
| 1.2.1 关于DEA模型研究 | 第17-19页 |
| 1.2.2 关于碳排放及碳排放效率的研究 | 第19-21页 |
| 1.2.3 碳排放影响因素研究 | 第21-22页 |
| 1.3 研究内容、方法与技术路线 | 第22-23页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第22页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第23页 |
| 1.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第24-27页 |
| 2.1 环境经济学理论 | 第24页 |
| 2.2 低碳经济理论 | 第24-25页 |
| 2.3 可持续发展理论 | 第25页 |
| 2.4 循环经济理论 | 第25-26页 |
| 2.5 碳排放权交易理论 | 第26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 研究区域及研究方法 | 第27-48页 |
| 3.1 研究区域概况 | 第27-38页 |
| 3.1.1 区域概况 | 第27-28页 |
| 3.1.2 人口概况 | 第28-31页 |
| 3.1.3 经济发展及对外贸易 | 第31-38页 |
| 3.2 能源利用与碳排放特征分析 | 第38-44页 |
| 3.2.1 长三角地区能源利用情况 | 第38-41页 |
| 3.2.2 长三角地区碳排放量分析 | 第41-44页 |
| 3.3 研究方法简介 | 第44-46页 |
| 3.3.1 DEA模型概述 | 第44-45页 |
| 3.3.2 DEA静态测度模型 | 第45-46页 |
| 3.3.3 DEA动态测度模型 | 第46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 基于DEA模型的长三角地区环境效率的静态测度 | 第48-68页 |
| 4.1 基于DEA模型的环境效率静态测度模型 | 第48-49页 |
| 4.2 数据处理与计算结果 | 第49-64页 |
| 4.2.1 数据处理 | 第49-53页 |
| 4.2.2 计算结果与说明 | 第53-64页 |
| 4.3 长三角地区的碳排放环境效率静态分析 | 第64-67页 |
| 4.3.1 分地区分析长三角地区的碳排放环境效率 | 第64-66页 |
| 4.3.2 分年份分析长三角地区碳排放环境效率 | 第66-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 基于DEA模型的长三角地区环境效率的动态测度 | 第68-83页 |
| 5.1 基于DEA模型的环境效率动态测度模型 | 第68-69页 |
| 5.2 数据处理与运算结果 | 第69-79页 |
| 5.3 长三角地区碳排放环境效率动态测度分析 | 第79-82页 |
| 5.3.1 分地区分析长三角地区碳排放环境效率动态测度 | 第79-81页 |
| 5.3.2 分年度分析长三角地区碳排放环境效率动态测度 | 第81-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 长三角地区节能减排政策建议 | 第83-85页 |
| 6.1 建议 | 第83-84页 |
| 6.2 本章小结 | 第84-85页 |
| 第7章 总结 | 第85-88页 |
| 7.1 论文工作总结 | 第85页 |
| 7.2 主要结论 | 第85-87页 |
| 7.2.1 长三角地区社会经济发展情况 | 第85页 |
| 7.2.2 长三角地区碳排放环境效率静态测度结果 | 第85-86页 |
| 7.2.3 长三角地区碳排放环境效率动态测度结果 | 第86-87页 |
| 7.3 研究不足与展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 攻读硕士学位期闻学术活动及成果情况 | 第93页 |
