| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-29页 |
| 1.1 研究问题的提出 | 第12-16页 |
| 1.1.1 港珠澳大桥项目概况 | 第12-13页 |
| 1.1.2 港珠澳大桥主体工程钢桥面铺装面临的问题 | 第13-15页 |
| 1.1.3 本文拟解决的问题 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-27页 |
| 1.2.1 浇注式沥青混凝土研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.2 沥青胶结料的研究现状 | 第19-22页 |
| 1.2.3 MA 混合料配合比设计方法与流程 | 第22-24页 |
| 1.2.4 MA 混合料试验设备使用现状 | 第24页 |
| 1.2.5 加速加载试验的研究现状 | 第24-27页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第27-28页 |
| 1.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第二章 MA 混合料拌和工艺研究 | 第29-45页 |
| 2.1 MA 混合料拌和工艺介绍 | 第29-32页 |
| 2.1.1 传统 MA 拌和成型工艺 | 第29-30页 |
| 2.1.2 传统 MA 混合料级配范围 | 第30-32页 |
| 2.1.3 MA 混合料拌和工艺的优缺点 | 第32页 |
| 2.2 GA 混合料拌和工艺介绍 | 第32-33页 |
| 2.2.1 GA 拌和成型工艺 | 第32页 |
| 2.2.2 GA 混合料级配范围 | 第32-33页 |
| 2.2.3 GA 混合料拌和工艺的优缺点 | 第33页 |
| 2.3 沥青拌和楼与 Cooker 车组合生产 MA 混合料的工艺设计 | 第33-44页 |
| 2.3.1 沥青拌和楼与 Cooker 车组合生产 MA 混合料步骤设计 | 第34-35页 |
| 2.3.2 MA、GA 混合料评价方法与技术指标分析 | 第35-42页 |
| 2.3.3 MA 混合料的室内拌和设备的选用 | 第42-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 MA 混合料用模拟搅拌机设计与试验研究 | 第45-68页 |
| 3.1 MA 混合料模拟搅拌机主要参数设计 | 第45-56页 |
| 3.1.1 搅拌臂的布置形式 | 第46-47页 |
| 3.1.2 搅拌叶片的角度 | 第47-49页 |
| 3.1.3 拌缸的长宽比 | 第49-52页 |
| 3.1.4 拌缸的搅拌转速 | 第52-54页 |
| 3.1.5 拌缸加热功率的计算 | 第54页 |
| 3.1.6 搅拌驱动功率的确定 | 第54-56页 |
| 3.2 搅拌缸主要参数的优选 | 第56-62页 |
| 3.2.1 试验装置和试验方法 | 第56-58页 |
| 3.2.2 正交试验和结果分析 | 第58-61页 |
| 3.2.3 最优结构参数组合的混合料验证 | 第61-62页 |
| 3.3 常规拌和楼出料工况研究 | 第62-66页 |
| 3.3.1 拌和楼技术参数 | 第62-63页 |
| 3.3.2 对比试验设计 | 第63页 |
| 3.3.3 试验结果 | 第63-66页 |
| 3.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 模拟 Cooker 车的设计原理与研制 | 第68-95页 |
| 4.1 模拟 Cooker 车设计原理 | 第68-76页 |
| 4.1.1 Cooker 车类型与特点 | 第68-72页 |
| 4.1.2 小型模拟 Cooker 车的设计思路 | 第72页 |
| 4.1.3 理论分析 | 第72-76页 |
| 4.2 模拟 Cooker 方案设计与试制 | 第76-85页 |
| 4.2.1 模拟 Cooker 总体方案设计 | 第76-77页 |
| 4.2.2 模拟 Cooker 搅拌缸相似参数的确定 | 第77-81页 |
| 4.2.3 试验装置控制系统 | 第81-85页 |
| 4.3 试验研究及结果分析 | 第85-94页 |
| 4.3.1 试验样机与操作要求 | 第85-86页 |
| 4.3.2 试验方案及评价指标 | 第86-87页 |
| 4.3.3 模拟 Cooker 转速的选择 | 第87-92页 |
| 4.3.4 其他指标的试验验证 | 第92-94页 |
| 4.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 第五章 模拟试验设备生产 MA 混合料的工艺性能验证与评价 | 第95-118页 |
| 5.1 MA 混合料组成与基本性能 | 第95-100页 |
| 5.1.1 MA 混合料组成 | 第95-96页 |
| 5.1.2 MA 混合料室内拌和成型工艺 | 第96页 |
| 5.1.3 基本性能试验 | 第96-100页 |
| 5.2 拌和工艺对 MA 混合料工作性的影响 | 第100-110页 |
| 5.2.1 MA 混合料的触变性 | 第101-104页 |
| 5.2.2 老化对 MA 混合料工作性的影响 | 第104-108页 |
| 5.2.3 拌和工艺对 MA 混合料工作性的影响 | 第108-110页 |
| 5.3 拌和工艺对 MA 混合料高温性能的影响 | 第110-116页 |
| 5.3.1 沥青胶结料 | 第110-112页 |
| 5.3.2 拌和工艺对 MA 混合料高温性能的影响 | 第112-114页 |
| 5.3.3 拌和时间对 MA 混合料高温性能的影响 | 第114-116页 |
| 5.4 足尺设备生产 MA 混合料的合理工艺及评价指标 | 第116-117页 |
| 5.5 本章小结 | 第117-118页 |
| 第六章 利用加速加载试验进行足尺设备与模拟设备生产 MA 混合料的性能比较 | 第118-139页 |
| 6.1 加速加载试验荷载条件分析与模型设计 | 第118-126页 |
| 6.1.1 加速加载试验荷载条件分析 | 第118-119页 |
| 6.1.2 加速加载疲劳试验模型构件设计 | 第119-123页 |
| 6.1.3 疲劳试验模型初设 | 第123-124页 |
| 6.1.4 模型构件确认 | 第124-126页 |
| 6.2 MA 混合料高温性能加速加载试验 | 第126-131页 |
| 6.2.1 生产配合比与施工工艺 | 第127-128页 |
| 6.2.2 MLS66 型加速加载试验运行及实施方案 | 第128-130页 |
| 6.2.3 高温车辙加速加载试验车辙变形测试 | 第130-131页 |
| 6.3 MA 混合料疲劳性能加速加载试验 | 第131-137页 |
| 6.3.1 混合料性能检测 | 第132-134页 |
| 6.3.2 加速加载疲劳试验测试 | 第134-135页 |
| 6.3.3 室内疲劳试验比较 | 第135-137页 |
| 6.4 本章小结 | 第137-139页 |
| 结论与展望 | 第139-142页 |
| 参考文献 | 第142-148页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第148-149页 |
| 致谢 | 第149-150页 |
| 附件 | 第150页 |
