汽车尾气磁流体发电技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 前言 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·国外磁流体发电技术研究现状 | 第9-12页 |
| ·国内磁流体发电技术研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文的研究内容 | 第14-16页 |
| 2 汽车尾气磁流体发电理论与方案 | 第16-37页 |
| ·磁流体发电技术 | 第16-19页 |
| ·等离子体的电磁性质 | 第16页 |
| ·汽车尾气磁流体发电的条件 | 第16-18页 |
| ·磁流体发电机类型和负载连接方式 | 第18-19页 |
| ·汽车尾气磁流体发电基本理论 | 第19-24页 |
| ·磁流体力学的基本方程 | 第20-21页 |
| ·磁流体发电电参数的计算 | 第21-24页 |
| ·磁流体动力学问题 | 第24-27页 |
| ·磁雷诺数 | 第24-25页 |
| ·稳态可压缩粘性流动 | 第25-26页 |
| ·湍流模型 | 第26-27页 |
| ·汽车尾气磁流体发电机方案 | 第27-36页 |
| ·汽油燃烧产生等离子体的初始参数计算 | 第27-33页 |
| ·通道参数设计 | 第33-34页 |
| ·磁体系统 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 磁流体发电通道设计 | 第37-51页 |
| ·通道的设计原则和通道入口参数的选择 | 第37-38页 |
| ·通道的设计原则 | 第37-38页 |
| ·通道入口参数的选择 | 第38页 |
| ·通道壁面设计 | 第38-45页 |
| ·通道的最佳分析 | 第39-42页 |
| ·计算结果分析 | 第42-45页 |
| ·电极设计 | 第45-46页 |
| ·电极选择 | 第45页 |
| ·电极结构 | 第45-46页 |
| ·发电通道的机械结构设计 | 第46-49页 |
| ·机械结构设计的要求 | 第47页 |
| ·机械结构设计 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 4 磁流体发电通道的数值模拟 | 第51-66页 |
| ·Fluent 软件包仿真原理 | 第51-52页 |
| ·磁流体发电通道的Fluent 数值分析 | 第52-58页 |
| ·数值研究中的假设 | 第52页 |
| ·数值模拟步骤 | 第52页 |
| ·计算模型 | 第52-53页 |
| ·网格划分 | 第53-54页 |
| ·模型控制方程 | 第54-57页 |
| ·边界条件 | 第57-58页 |
| ·数值计算分析方法 | 第58-60页 |
| ·计算流体力学仿真结果及分析 | 第60-65页 |
| ·磁流体通道流体速度仿真结果 | 第60-61页 |
| ·磁流体通道流体压力仿真结果 | 第61-62页 |
| ·磁流体通道电参数分布 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 5 磁流体发电功率影响因素分析 | 第66-72页 |
| ·磁流体发电机输出功率影响因素 | 第66页 |
| ·磁流体发电机输出电功率影响因素分析 | 第66-68页 |
| ·提高磁流体发电效率方案 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·后续工作与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的研究成果 | 第78页 |
