| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 研究问题 | 第9-10页 |
| 1.3 研究方法 | 第10页 |
| 1.4 研究框架 | 第10-11页 |
| 第二章 理论依据及相关研究综述 | 第11-19页 |
| 2.1 国外研究综述 | 第11-15页 |
| 2.1.1 初步探索阶段 | 第11-13页 |
| 2.1.2 细化提升阶段 | 第13页 |
| 2.1.3 扩张充实阶段 | 第13-15页 |
| 2.2 国内研究综述 | 第15-16页 |
| 2.2.1 磨合探索阶段 | 第15页 |
| 2.2.2 完善扩张阶段 | 第15-16页 |
| 2.3 小结 | 第16-19页 |
| 2.3.1 路径依赖概念梳理 | 第17-18页 |
| 2.3.2 路径依赖概念特点 | 第18-19页 |
| 第三章 东汽的战略规划和发展阶段 | 第19-29页 |
| 3.1 外部环境的变迁 | 第19-22页 |
| 3.1.1 我国五年计划的发展回顾 | 第19-22页 |
| 3.1.2 我国电力工业的发展变迁 | 第22页 |
| 3.2 东汽“五年规划”及其发展演变 | 第22-28页 |
| 3.2.1 起步阶段（1966年-1976年） | 第23-24页 |
| 3.2.2 夯实基础阶段（1977年-1987年） | 第24-25页 |
| 3.2.3 奠定地位阶段（1988年-2000年） | 第25-26页 |
| 3.2.4 十年大发展阶段（2001年-2011年） | 第26-27页 |
| 3.2.5 转型发展阶段（2012-今后） | 第27-28页 |
| 3.3 小结 | 第28-29页 |
| 3.3.1 外部环境与路径依赖 | 第28页 |
| 3.3.2 东汽“五年规划”与路径依赖 | 第28-29页 |
| 第四章 东汽战略规划与发展路径的相关分析 | 第29-44页 |
| 4.1 东汽战略规划编制及内容变化 | 第29-34页 |
| 4.1.1 规划的编制逐渐完善 | 第29-30页 |
| 4.1.2 规划偏移程度逐渐缩小 | 第30-32页 |
| 4.1.3 规划重心由规模向效益转移 | 第32-34页 |
| 4.2 东汽战略规划与发展路径的相互影响 | 第34-41页 |
| 4.2.1 东汽产业发展路径 | 第34-37页 |
| 4.2.2 战略规划与发展路径的相互作用 | 第37-41页 |
| 4.3 东汽战略规划演进分析及启示 | 第41-44页 |
| 4.3.1“锁定”现象 | 第41-42页 |
| 4.3.2 部分“解锁” | 第42页 |
| 4.3.3 启示 | 第42-44页 |
| 第五章 结论与展望 | 第44-45页 |
| 5.1 本文研究结论 | 第44页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
