首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁试验观测与检定论文

钢管-RPC偏拉性能试验研究

摘要第6-8页
ABSTRACT第8-11页
第一章 绪论第12-23页
    1.1 课题研究的背景和意义第12-14页
    1.2 国内外研究现状第14-21页
        1.2.1 钢管混凝土受拉性能研究第14-16页
        1.2.2 钢管-RPC受压性能研究第16-19页
        1.2.3 RPC和钢管-RPC受拉性能研究第19-21页
    1.3 目前存在的问题第21页
    1.4 本文研究的目的、方法和内容第21-23页
        1.4.1 本文研究的目的和方法第21-22页
        1.4.2 本文研究的内容第22-23页
第二章 钢管-RPC偏拉试验设计及加载第23-38页
    2.1 钢管-RPC偏拉试验设计及试件加工第23-27页
        2.1.1 试验目的第23页
        2.1.2 试验方法和参数设计第23-27页
    2.2 偏拉试验材性性能第27-35页
        2.2.1 RPC制备及其物理力学性能第27-29页
        2.2.2 钢管加工及其物理力学性能第29-33页
        2.2.3 试件浇筑及养护第33-35页
    2.3 偏拉试验加载及测试第35-37页
        2.3.1 采集系统及测点布置第35-36页
        2.3.2 加载及控制第36-37页
    2.4 本章小结第37-38页
第三章 钢管-RPC偏拉试件受力性能分析第38-59页
    3.1 试验现象及破坏模式第38-40页
        3.1.1 钢管开裂发展过程第38-39页
        3.1.2 管内RPC裂缝分布模式第39-40页
    3.2 钢管轴向应变增长模式第40-52页
        3.2.1 荷载-应变平均曲线第40-42页
        3.2.2 荷载-应变全过程曲线第42-43页
        3.2.3 特征参数及其数值第43-47页
        3.2.4 中和轴变化模式第47-52页
    3.3 组合截面极限承载力第52-54页
        3.3.1 特征点荷载变化规律第52-53页
        3.3.2 极限承载力的定义第53-54页
    3.4 组合截面初始刚度第54-57页
        3.4.1 各试件初始刚度第54-55页
        3.4.2 荷载偏心率的影响第55-56页
        3.4.3 钢纤维体积掺量的影响第56页
        3.4.4 钢管壁厚的影响第56-57页
    3.5 本章小结第57-59页
第四章 钢管-RPC偏拉承载力及刚度计算第59-70页
    4.1 偏拉构件N-M相关公式第59页
    4.2 轴拉承载力第59-62页
        4.2.1 钢管混凝土轴拉承载力第59-60页
        4.2.2 钢管-钢纤维混凝土轴拉承载力第60-61页
        4.2.3 钢管-RPC轴拉承载力第61-62页
    4.3 抗弯承载力第62-64页
        4.3.1 钢管混凝土抗弯承载力第62页
        4.3.2 钢管-钢纤维混凝土抗弯承载力第62-64页
        4.3.3 钢管-RPC抗弯承载力第64页
    4.4 钢管-RPC偏拉承载力第64-66页
    4.5 钢管-RPC偏拉初始刚度第66-68页
    4.6 本章小结第68-70页
第五章 结论与展望第70-72页
    5.1 结论第70页
    5.2 展望第70-72页
参考文献第72-76页
附录 试验仪器介绍第76-79页
    附录1 RPC制备仪器设备第76页
    附录2 钢材材性试验仪器设备第76-77页
    附录3 RPC材性试验仪器设备第77页
    附录4 钢管-RPC偏拉试验仪器设备第77-79页
致谢第79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:硬岩掘进机分体式刀盘的疲劳分析以及结构优化
下一篇:基于可交易出行票的交通需求管理方案分析