| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1 概述 | 第12-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究情况综述 | 第13-15页 |
| ·交通流参数手机浮动车检测方法 | 第15-16页 |
| ·论文研究的主要内容及章节安排 | 第16-17页 |
| 2 基于3G网络的移动定位技术基本原理 | 第17-31页 |
| ·3G的三种技术体制 | 第17-23页 |
| ·移动定位技术的概述 | 第23-27页 |
| ·TD-SCDMA网络的AOA/TOA联合定位方法 | 第27-29页 |
| ·定位方案的选择 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 3 基于手机浮动车的高速公路交通流信息处理 | 第31-47页 |
| ·信息处理基本思想 | 第31-35页 |
| ·定位数据的预处理 | 第35-42页 |
| ·交通流参数计算 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 4 高速公路路网交通流模型研究 | 第47-63页 |
| ·高速公路的特征 | 第47-50页 |
| ·交通流基本参数模型 | 第50-52页 |
| ·高速公路交通流模型 | 第52-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 高速公路交通流监控系统设计 | 第63-70页 |
| ·基于手机浮动车的高速公路交通流监控系统 | 第63-66页 |
| ·监控系统的硬件设计 | 第66-67页 |
| ·监控系统软件设计 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士期间主要成果 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |