基于响应曲面设计的耐磨涂层配方优化
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-23页 |
| 1.1 摩擦学概述 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 固体润滑研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.2 固体润滑涂层制备工艺研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.3 小结 | 第20页 |
| 1.3 本课题研究内容 | 第20-23页 |
| 2 耐磨涂层配方组分选用 | 第23-33页 |
| 2.1 润滑组元选用 | 第23-24页 |
| 2.2 粘结剂的选用 | 第24-29页 |
| 2.3 填料的选用 | 第29页 |
| 2.4 偶联剂的选用 | 第29-30页 |
| 2.5 稀释剂的选用 | 第30-31页 |
| 2.6 促进剂的选用 | 第31页 |
| 2.7 小结 | 第31-33页 |
| 3 基于响应曲面设计法对配方用量的优化 | 第33-45页 |
| 3.1 响应曲面设计简介与中心复合设计的采用 | 第33-34页 |
| 3.2 涂层配料组分间关系 | 第34-36页 |
| 3.3 因素的选取及试验方案 | 第36-38页 |
| 3.4 二阶回归方程模型的建立与分析 | 第38-39页 |
| 3.5 涂层耐磨寿命的响应曲面分析 | 第39-41页 |
| 3.6 最优配方设计与验证 | 第41-42页 |
| 3.7 新型涂层配方与成熟产品对比 | 第42-43页 |
| 3.8 小结 | 第43-45页 |
| 4 涂层制备工艺性研究 | 第45-61页 |
| 4.1 预处理阶段 | 第46-49页 |
| 4.1.1 除锈 | 第46页 |
| 4.1.2 除油 | 第46-47页 |
| 4.1.3 润滑剂与填料预处理 | 第47页 |
| 4.1.4 配方配制 | 第47-49页 |
| 4.2 喷涂阶段 | 第49-52页 |
| 4.3 固化过程 | 第52-53页 |
| 4.4 涂层特性测试 | 第53-59页 |
| 4.4.1 涂层外观测试 | 第53-54页 |
| 4.4.2 涂层厚度测试 | 第54-55页 |
| 4.4.3 涂层附着力测试 | 第55-57页 |
| 4.4.4 涂层硬度测试 | 第57页 |
| 4.4.5 涂层耐盐水浸泡性能 | 第57-58页 |
| 4.4.6 涂层耐热性 | 第58-59页 |
| 4.5 小结 | 第59-61页 |
| 5 涂层摩擦学相关特性试验研究 | 第61-77页 |
| 5.1 基体材料对涂层摩擦学特性影响研究 | 第62-65页 |
| 5.1.1 试件基体材料对磨损量的影响 | 第62-64页 |
| 5.1.2 试件基体材料对摩擦系数的影响 | 第64-65页 |
| 5.2 基体硬度对涂层摩擦学特性影响研究 | 第65-67页 |
| 5.3 不同载荷对涂层摩擦学特性影响研究 | 第67-75页 |
| 5.3.1 载荷对涂层摩擦系数与磨损量的影响 | 第67-69页 |
| 5.3.2 不同载荷的磨损形貌及机理分析 | 第69-75页 |
| 5.4 油液环境下涂层摩擦学特性研究 | 第75-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 作者简历 | 第83-87页 |
| 学位论文数据集 | 第87页 |
