| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 文中常用符号说明 | 第7-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-10页 |
| 第二章 温储备失效和延迟修理的M/G/1可修排队系统的可靠性指标 | 第10-22页 |
| 2.1 模型假设与相关引理 | 第10-11页 |
| 2.1.1 模型假设 | 第10页 |
| 2.1.2 相关引理 | 第10-11页 |
| 2.2 系统的相关可靠性指标 | 第11-19页 |
| 2.2.1 时刻t处于服务员“广义忙期”的概率 | 第11-13页 |
| 2.2.2 服务台的不可用度 | 第13-16页 |
| 2.2.3 服务台的故障频度 | 第16-19页 |
| 2.3 服务台因温储备失效而等待修理的概率 | 第19-21页 |
| 2.4 结论 | 第21-22页 |
| 第三章 N-门限值进入控制策略的温储备失效M/G/1可修排队系统及最优门限值N~* | 第22-38页 |
| 3.1 模型假设 | 第22-23页 |
| 3.2 系统的排队指标 | 第23-33页 |
| 3.2.1 系统队长的瞬态概率分布和稳态概率分布 | 第23-33页 |
| 3.3 费用结构函数与最优N~*的讨论 | 第33-37页 |
| 3.4 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-41页 |
| 攻读硕士学位期间的工作目录 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 附录 | 第43-45页 |