| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目标及内容、拟解决的关键问题 | 第14页 |
| 1.3.1 本文的研究目标及内容 | 第14页 |
| 1.3.2 拟解决的关键问题 | 第14页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 场地工程地质条件 | 第16-23页 |
| 2.1 地形地貌 | 第16-18页 |
| 2.2 地层岩性 | 第18页 |
| 2.2.1 第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl) | 第18页 |
| 2.2.2 第四系全新统坡残积层(Q4dl+el) | 第18页 |
| 2.2.3 侏罗系上统蓬莱镇组(3) | 第18页 |
| 2.3 地质构造 | 第18-19页 |
| 2.4 水文及水文地质 | 第19-20页 |
| 2.4.1 水文 | 第19页 |
| 2.4.2 水文地质 | 第19-20页 |
| 2.5 不良地质 | 第20页 |
| 2.6 工程地质条件评价 | 第20-23页 |
| 2.6.1 场地及地基稳定性评价 | 第20页 |
| 2.6.2 地基岩土物理力学测试 | 第20-21页 |
| 2.6.3 路基工程地质评价 | 第21-23页 |
| 第3章 软土地基沉降计算 | 第23-31页 |
| 3.1 路基沉降变形机理 | 第23-24页 |
| 3.2 路基最终沉降量计算 | 第24-31页 |
| 3.2.1 分层总和法 | 第24-27页 |
| 3.2.2 规范法 | 第27-30页 |
| 3.2.3 两种计算方法的比较 | 第30-31页 |
| 第4章 公路软土地基治理设计 | 第31-37页 |
| 4.1 某公路软土地基综述 | 第31-32页 |
| 4.2 碎石桩处理法 | 第32-35页 |
| 4.2.1 碎石桩处理法概述 | 第32页 |
| 4.2.2 碎石桩复合地基机理 | 第32-33页 |
| 4.2.3 碎石桩处理设计步骤 | 第33-35页 |
| 4.3 抛石挤淤法 | 第35-37页 |
| 4.3.1 抛石挤淤法概述 | 第35页 |
| 4.3.2 抛石挤淤法作用机理 | 第35-36页 |
| 4.3.3 抛石挤淤法的设计计算 | 第36-37页 |
| 第5章 水位涨落条件下软基路堤变形数值计算 | 第37-58页 |
| 5.1 计算原理 | 第37-38页 |
| 5.1.1 非饱和渗流理论 | 第37-38页 |
| 5.1.2 流固耦合理论 | 第38页 |
| 5.2 模型的建立 | 第38-41页 |
| 5.2.1 软件简介 | 第38-39页 |
| 5.2.2 基本模型建立 | 第39-41页 |
| 5.3 水位涨落路堤边坡渗流及应力特征 | 第41-47页 |
| 5.3.1 初始渗流场特征 | 第41-42页 |
| 5.3.2 初始应力场特征 | 第42-43页 |
| 5.3.3 水位上升阶段的变形特征 | 第43-45页 |
| 5.3.4 水位下降阶段的变形特征 | 第45-47页 |
| 5.4 水位涨落路堤边坡变形的影响因素分析 | 第47-58页 |
| 5.4.1 水位涨落幅度的影响 | 第47-50页 |
| 5.4.2 水位埋深的影响 | 第50-52页 |
| 5.4.3 坡高的影响 | 第52-55页 |
| 5.4.4 坡度的影响 | 第55-58页 |
| 第6章 水位对路基的影响 | 第58-63页 |
| 6.1 水位升降监测现状 | 第58-59页 |
| 6.2 水位变化对路基影响的定性讨论 | 第59页 |
| 6.3 水位升降和路基沉降的数值分析结果 | 第59-60页 |
| 6.4 建议整改方案 | 第60-63页 |
| 第7章 结论 | 第63-64页 |
| 工作总结 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |