| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1、绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国内研究综述 | 第11页 |
| 1.2.2 国外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-15页 |
| 2、农产品物流供应链模式相关理论 | 第15-20页 |
| 2.1 农产品供应链理论 | 第15-18页 |
| 2.1.1 供应链理论 | 第15-17页 |
| 2.1.2 农产品供应链 | 第17-18页 |
| 2.2 果蔬农产品供应链理论 | 第18-20页 |
| 3、国内外果蔬农产品供应链 | 第20-31页 |
| 3.1 国内果蔬农产品供应链 | 第20-26页 |
| 3.1.1 国内果蔬农产品供应链特点 | 第20-21页 |
| 3.1.2 国内果蔬农产品供应链模式发展现状 | 第21-24页 |
| 3.1.3 国内果蔬农产品供应链落后的原因 | 第24-26页 |
| 3.2 国外果蔬农产品供应链 | 第26-31页 |
| 3.2.1 国外果蔬农产品供应链发展现状 | 第26-29页 |
| 3.2.2 国外对发展果蔬农产品供应链的经验 | 第29-31页 |
| 4、宜昌市柑橘产业的物流供应链模式 | 第31-47页 |
| 4.1 宜昌市柑橘产业物流供应链发展的背景与环境条件 | 第31-33页 |
| 4.1.1 宜昌市柑橘产业发展现状 | 第31-32页 |
| 4.1.2 果蔬农产品物流相关企业的发展 | 第32-33页 |
| 4.2 宜昌市柑橘产业代表性供应链发展现状及SWOT分析 | 第33-44页 |
| 4.2.1 宜昌晓溪红柑橘专业合作社物流供应链模式 | 第33-37页 |
| 4.2.2 以政府为依托的“聚商促销”型物流供应链模式——宜昌柑橘节 | 第37-42页 |
| 4.2.3 综合对比分析以上两种模式 | 第42-44页 |
| 4.3 宜昌市柑橘产业物流供应环节的主要问题 | 第44-47页 |
| 4.3.1 供应链环节多,物流时间长,市场反应慢的情况 | 第44页 |
| 4.3.2 供应链成本偏高,造成大批柑橘“卖难”情况 | 第44页 |
| 4.3.3 柑橘的质量安全没有保障,柑橘产业的追溯体系尚不完善 | 第44-45页 |
| 4.3.4 供应链中各个节点企业积极性低 | 第45页 |
| 4.3.5 供应链的信息化程度较低,信息不能及时反馈 | 第45页 |
| 4.3.6 大部分物流主体的组织程度还有待加强 | 第45页 |
| 4.3.7 柑橘的商品化程度和标准化程度较低 | 第45-46页 |
| 4.3.8 宜昌尚未建立起完整独立的柑橘产业物流体系 | 第46-47页 |
| 5、进一步完善宜昌市柑橘产业物流供应链模式的若干思路 | 第47-50页 |
| 5.1 加强宜昌市柑橘产业物流主体的组织化 | 第47-48页 |
| 5.1.1 加快并规范农产品批发市场的改造升级 | 第47页 |
| 5.1.2 加快柑橘产业生产加工龙头企业的建设 | 第47页 |
| 5.1.3 支持农超对接,提高超市销售柑橘产品的比重 | 第47-48页 |
| 5.1.4 大力发展晓曦红模式,鼓励更多柑农加入,提高组织化程度 | 第48页 |
| 5.2 加大政府的扶持力度,完善公共设施建设,提供优惠政策 | 第48页 |
| 5.3 尽快建立起柑橘产业专属的完善的绿色供应链,提升柑橘产业服务品质. | 第48页 |
| 5.4 加快柑橘产业的公共信息平台的建设,加深柑橘产业信息化程度 | 第48-49页 |
| 5.5 缩短柑橘产业物流时间,加快柑橘产业供应链资源整合 | 第49页 |
| 5.6 完善宜昌供应链模式中的不足,多种模式之间配合发展 | 第49-50页 |
| 6、结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
