自由活塞发动机液压系统控制设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 自由活塞发动机发展历程和研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 磁电式自由活塞发动机 | 第13-16页 |
| 1.2.2 液压式自由活塞发动机 | 第16-19页 |
| 1.3 HFPE 的控制特点及现状 | 第19-21页 |
| 1.3.1 HFPE 控制特点 | 第19-21页 |
| 1.3.2 HFPE 的控制研究现状 | 第21页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 液压控制系统总体方案 | 第23-43页 |
| 2.1 液压自由活塞发动机总体结构 | 第23-25页 |
| 2.2 控制系统各单元分析 | 第25-42页 |
| 2.2.1 电控单元 | 第25-26页 |
| 2.2.2 传感器 | 第26-35页 |
| 2.2.3 执行机构 | 第35-41页 |
| 2.2.4 控制软件 | 第41-42页 |
| 2.3 控制系统总体方案 | 第42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 控制系统硬件设计 | 第43-61页 |
| 3.1 控制单元设计 | 第43-53页 |
| 3.1.1 微控器 ECU | 第43-47页 |
| 3.1.2 主电路设计 | 第47-52页 |
| 3.1.3 输入信号处理电路设计 | 第52-53页 |
| 3.2 驱动电路设计 | 第53-59页 |
| 3.2.1 高速电磁开关阀驱动设计 | 第54-55页 |
| 3.2.2 伺服阀驱动设计 | 第55-57页 |
| 3.2.3 蓄能器充油阀驱动设计 | 第57-59页 |
| 3.3 PCB 制作 | 第59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 控制方案及软件设计 | 第61-75页 |
| 4.1 液压控制方案 | 第61-67页 |
| 4.1.1 启动过程方案分析 | 第61-64页 |
| 4.1.2 正常工作过程方案分析 | 第64-67页 |
| 4.1.3 失火的解决方案 | 第67页 |
| 4.2 程序设计 | 第67-74页 |
| 4.2.1 软件开发环境 | 第67-68页 |
| 4.2.2 软件总体设计及初始化模块 | 第68-71页 |
| 4.2.3 AD 转换模块 | 第71-72页 |
| 4.2.4 SSC 通信模块 | 第72-73页 |
| 4.2.5 外部中断模块 | 第73-74页 |
| 4.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 样机初步启动实验 | 第75-81页 |
| 5.1 样机启动实验 | 第75-78页 |
| 5.2 硬件抗干扰实验研究 | 第78-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 工作总结 | 第81页 |
| 6.2 今后研究方向 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
